フロント提灯

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2021MSマシン

【別体フロント提灯】連動型と独立型|それぞれの作り方と動きによるスラスト角の違い

ミニ四駆のフロント提灯というと、バンパーと連動した形が多いです。しかし最近はバンパーとは独立した形のフロント提灯もよく見かけます。連動型と違いスラスト角が変わらないという違いもありますが、どちらも付け替えられる形にすることで使い分けも可能です。
S2シャーシ

【S2マシン】東北ダンパーも軽量化|軽量マシンとしての記録を更新

S2マシンも強度と軽量化のために改良中。 次はそれに合わせて、リヤの東北ダンパーも改良してみました。 今回東北ダンパーを改良した1番の目的は...
S2シャーシ

【S2マシン】リヤの制振は東北ダンパー|フロント提灯は形を変えて作成

今回も僕のミニ四駆の改造やってみたかったシリーズです。 今回挑戦したのは東北ダンパー。 前にもブログで触れた通り、今までの僕のマシンはただマスダンパーを付けてただけ 笑 片軸マシンを走らせて知った、フロ...
2018MSマシン

【MSマシン】MSブレーキセットを使ってフロント提灯を作成

色々な課題が見えてきた中で改良中の2台のマシン。 前回やっとの思いで作成に取り掛かって完成した2種類のタイヤ 笑 そして今回は、今まで特に手をかけた...
2019公式用

【2019公式用マシン】フロント提灯のカーボン化とボディを新調して完成

何とかバンパー、ローラーの取り付けまで完成した公式用マシン。 最後はフロント提灯とボディの作成。 …と言っても、作りとしては今までのWBと何も変わらないです 笑 ...
2018MSマシン

【MSマシン】フロント提灯とブレーキステーで本格的に改造

Winter東京大会も終わったので、途中だったMSフレキにまた着手。 以前、MSフレキを実際に走らせ、無事に走ることは確認出来ました 笑 なのでそこからさらにパーツを付けて...
初代MAマシン

【初心者の改造】初カーボンで強度アップと提灯の補強

ここ最近のWBの走りを見て、気になる点があったのでそこを改善してみました。 まずはフロント提灯。 前回のブログでも触れたように、コーナリング直後のDBなどで姿勢を崩してしまい、コースアウト...
初代MAマシン

【初心者の改造】FRPを使ってフロント提灯を作成

今現在の僕のマシンはこうなってます。 MAシャーシのサイドマスダン。 自分的には普通に走ってくれているマシンだと思ってます。 ただ次から次にやりたい事が出てくるのが不思議なミニ四駆 笑 ...
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