過去記事 2020年
末吉のおみくじで始まった僕の2019年、ミニ四駆での目標を立てていました。
１つ目は、少しでも多くのレースに参加しようという事。
２つ目は、公式大会で今まで以上の良い成績を...
過去記事
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過去記事 【初心者の改造】マシンを多く持つデメリット｜コースで気付くメンテナンスの甘さ
新しいMAマシンの作成もひと段落。
久しぶりにミニ四駆を大きめのコースで走らせてきました。
今回の目的は、とりあえず今の手持ちのマシン全てを走らせることです 笑
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過去記事 【初心者の改造】3Dは断念｜JCで学んだ精度の良いアンカーの使いやすさ
僕が参加予定だった、東京3Dはほぼ確実に仕事になりそうです…
今年のJCは、大会を通しての成長などと言っていたので、参加出来ないのはホントに悔しいです。
なので、僕の中でのJCマシ...
過去記事 【初心者の改造】安定したジャンプ姿勢｜スラダンやブレーキがその後の走りを変える
前回のブログのように、ブレーキの有無によるジャンプ姿勢の違いを知ることが出来ました。
ブレーキを貼る事で、完走を出来るようになったS2マシン。
しかしこれだけだと、ブレーキ...
過去記事 【初心者の改造】情報を得られる現代だからこそ沸いてくる改造のイメージ
僕の考えるミニ四駆の醍醐味といえば、自分のマシンを走らせる事。
それと同じくらい楽しんでいる事がマシンの改造です。
どのマシンを作ろうか…
どのローラー、タイヤにしようか…
どんなバンパーを作...
過去記事 【初心者の改造】加速力を上げるためにハードとスーパーハードのタイヤ作り
走らせる中で多くの課題がみえてきた2台のマシン。
それぞれに改造するべき点があったんですが、2台に共通していたのは減速から加速していく部分。
程よいブレーキで減速させる時は...
過去記事 【初心者の改造】マシンが速いほど感じるブレーキの使い分けのむずかしさ
前回までで色々と改善点が出てきた2台のマシン。
まだマシンの改善も進んでいなかったんですが、走らせられるタイミングがあったのでまたいつものコースへ。
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過去記事 2019年1月
お正月の福袋を買った事で始まった僕のミニ四駆ライフ。
今年も福袋を買い、福袋の購入報告、そして新しいマシンやパーツを手に入れて原点に戻ってみよう！
…と思ってました...
過去記事 【初心者の改造】バンクを意識して変更した小径タイヤを実証
お揃いのボディで作った2台のマシン。
今回はバンクでの走りを見てみたいと思い、少しの時間でしたが、マシンを走らせてきました。
行ったのはコジマのコー...
過去記事 【初心者の改造】大きなバンクで気付いたタイヤのグリップ力の必要性
ミニ四駆は今回もちょっと前にマシンを走らせてきた時の話です。
当日はこんなコースレイアウト。
走らせる距離も長く、スピードが出せるようなコースでした。
たまに隠れた仕掛けにやられながら 笑
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