マシン 【レビュー】ティクシヴ｜マシンのポイントを実際の改造と合わせて紹介
MEシャーシ第2弾「ティクシヴ」をレビュー。ホワイトのMEシャーシやタイヤサイズに合わせて付け替え可能な前後フェンダー、近未来感のあるボディが特徴。実際の改造例も合わせて紹介します。
ムーチョ
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MSシャーシ 【初心者向け】ミニ四駆アドバンスパックの改造｜MSフレキ＋フロント提灯の作り方
MSシャーシのアドバンスパックをMSフレキに改造する手順を解説。シャーシ加工やお辞儀防止ステー、フロント提灯まで7ステップで紹介。FRP中心の改造なので初心者でも取り組みやすく、さらにATスラダン・リヤアンカーへ発展もできます。
マシン 【トレイルミニ四駆】ハロウィンバージョン｜同時発売のGUPにも注目
2026年発売のトレイルミニ四駆 ハロウィンバージョンをレビュー。クリヤーオレンジのEZシャーシやパープル×オレンジの足回り、肉抜き形状のジャック・オー・ランタンはLEDで光らせることもできます。また同時発売の大径タイヤ&ホイールセットは、付属のゴムチューブも必見です。
ローラー 【2026年再販】軽量2段アルミローラーセット｜通常品との違いも比較
2026年8月に再販された、ミニ四駆の軽量2段アルミローラーセットをレビュー。通常の2段アルミローラーより約0.2g軽く、520ベアリング非圧入で回転性能も高い。入手方法や通常品との形状、重さの違いも合わせて解説します。
シャーシ 【レビュー】スーパーFM蛍光カラーシャーシ｜改造に必要なパーツも解説
2026年発売のスーパーFM蛍光カラーシャーシ（オレンジ・イエロー）をレビュー。ストッククラスやB-MAXで人気のスーパーFMシャーシが、蛍光カラーで登場。必要なパーツやアバンテJr.からの流用方法も合わせて解説しています。
ローラー 【レビュー】13mmプラローラー ベアリング仕様｜軽さと回転性能を両立
ベアリング内蔵で回転性能が高く、プラ素材で軽量・摩擦抵抗が少ない13mmプラローラーをレビュー。リヤローラーへの使い方やアルミローラーとの違いも合わせて解説。アルミローラーとの違いやストッククラスでの注意点もまとめています。
新製品 【2026年6月〜8月】買ってよかったミニ四駆の新製品｜ビスセットはおすすめ
2026年6月〜8月は、ジャパンカップ関連の新製品が数多く発売に。中でも定番のJ-CUPモデルのアイアンビークやカーボンプレートは間違いなし。さらに注目度は低いですが、ブラックメッキビスセットは他には無いGUPになっているのでおすすめです。
マシン 【復刻】ダッシュ1号・皇帝（エンペラー）｜貴重なタイプ3シャーシで再登場
1990年発売のダッシュ1号・皇帝（エンペラー）が、2026年にタイプ3シャーシのまま復刻。記事の中では、貴重なタイプ3シャーシの特徴や使いづらい部分、さらに当時のGUPを使った改造例を紹介。グレードアップパーツ クラシックとの組み合わせもまとめています。
スーパーFMシャーシ 【ストッククラス】スーパーFMシャーシの改造マシン｜GUPで作る方法
この記事では、スーパーFMシャーシでストッククラス用マシンを改造する方法を紹介。カーボン強化シャーシや専用ギヤ、フロント強化ガードなど改造に必要なGUPを解説。さらにバンパー補強や制振パーツの取り付け方も合わせてまとめています。
マシン 【限定】ゼンペラー3 ポリカボディスペシャルをレビュー｜VZシャーシで登場
レーサーミニ四駆の前ペラーIIIをモデルにした、「ゼンペラー3 ポリカボディスペシャル」をレビュー。レーサーミニ四駆では珍しいポリカボディや方軸最新のVZシャーシ。さらにオフセットスーパーハードタイヤが特徴のキットになっています。