ビス,ナット 【ミニ四駆の改造に必須】皿ビス加工｜種類と手順も合わせて紹介
「コースを傷つけない改造」として、皿ビスの使用と座グリ加工は必須です。シャーシやプレート底面からビス頭が飛び出すと危険。なので加工用のビットなどを使って皿ビス加工が必要になります。現在は皿ビスのサイズも種類があるので、改造に合わせて使いやいです。
2025-02
ビス,ナット 
ARシャーシ 【基本はパーツのポン付け】ストッククラス｜実際にARシャーシを改造
2025年にタミヤから発表された新クラスが「ストッククラス」。基本的に無加工でパーツのポン付け改造。しかしB-MAXGPとの違いはポリカボディも使用可能なこと。今回は実際にARシャーシを使ったストックラスのマシン改造を紹介します。
ビス,ナット 【1.5倍の強度】キャップスクリュー｜使い方やビス頭を隠す方法を紹介
キャップスクリューの特徴は、ステンレス製ビスの1.5倍の曲強度。この硬さによって、負荷の大きいフロント用として最適。さらにネジ切りされていない部分によって、マスダンパーにも使いやすい。また記事の中では、ビス頭を隠す方法も紹介しています。
シャーシ 【正解は無い？】MSシャーシの駆動調整｜ギヤの位置出し方法を紹介
ミニ四駆の速さは、マシンの駆動によって大きく変わってきます。特にMSシャーシの場合は、3種類のギヤ同士の噛み合いが重要。記事の中では、実際にMSシャーシの駆動で確認している部分。さらに簡単なギヤの位置出し方法についても紹介しています。