FRP,カーボン 【J-CUP2026】カーボンプレートレビュー｜直線形状で使い方が広がる
2026年ジャパンカップモデルの、カーボンフロントワイドステーとマルチワイドリヤステーをレビュー。直線的な形状によって、剛性がアップ。さらにフロント提灯やフロントブレーキとしても使える万能さが魅力。例年との違いや価格比較も紹介しています。
2026-07
FRP,カーボン 
マシン 【限定】グラスホッパーJr.ブラックスペシャル｜蛍光ホイールが魅力
タミヤのイベント会場限定の、グラスホッパーJr.ブラックスペシャルをレビュー。2026年現在、蛍光イエローの12本スポークホイールが入手できる唯一のマシンキットです。他にも半透明スモークボディの特徴や、おすすめの改造も合わせて紹介しています。
JAPAN CUP2026 【ジャパンカップ2026東京大会1D】ブレーキの効き過ぎ｜馬の背までいけず
この記事では、ジャパンカップ2026東京大会1Dの結果について。当日のマシンセッティングも合わせて紹介しています。さらに馬の背チェンジャーのために取り付けた、簡易的な壁ブレーキについても紹介しています。
VZシャーシ 【J-CUP2026】マシンセッティング｜馬の背対策・完走狙いの改造
2026年ジャパンカップに向けては、アイアンビークのVZシャーシをベースに改造。トルクチューン2モーター×4：1のギヤ比、さらに吊り下げ式ATスラダンやリヤアンカーなどで、馬の背チェンジャー対策、完走重視のセッティングにしています。