3代目MAマシン 【初心者の改造】次のJCに向けてセッティングのオプションを増やす
ミニ四駆について最近ちょっと考える事が…
3レーン用マシンでも公式用のマシンでも、セッティングの引き出しが多いほど様々なコースや状況にも合わせることが出来るんだろうなぁと…
まぁ当たり前の話なんですが 笑...
2018-06
3代目MAマシン 
2代目MAマシン 【2代目MAマシン】FRPを使ってMAバンパーレスに挑戦
JCの東京1も落ち着いたので、以前からやろうと決めたMAシャーシのバンパーレス改造をやってみました。
とりあえずマシンはアバンテです。
…と言っても、今の自分に出来る範囲で 笑
今回は直カーボンをフ...
JAPAN CUP2018 【JC2018】現状マシンの速度の限界を知った2次予選
今年のJC、また当選して参加できればと願いながらマシンの反省会を…
けっきょく2次予選まで進めたものの、2次では速度負けの3位。
1次予選の2回目とは違い、当日の朝充電した電池を使用したのでほぼ満タンだっ...
JAPAN CUP2018 【JC2018】モヒカンアプローチ部分で止まり再レース
勝利の女神？のおかげで2次予選まで進めたJC東京1D。
みなさん「モヒカンアプローチ部分」ってご存知でした？
僕は正直、モヒカンストレートしか気にしていなかったため知りませんでした 笑
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JAPAN CUP2018 【JAPAN CUP2018 東京1D】悩んだマシン選びを娘に託す
行ってきました、ミニ四駆JAPAN CUP2018東京1D。
当初は1人で参加の予定だったんですが、当日になって娘も一緒に行きたいと言い出しまして…
けっきょく娘と2人で品川シーサイドまで電車でお出かけ 笑
しかし...
JAPAN CUP2018 【初心者の改造】異なる2台のMAでJC用マシン決め
JCに向けて模擬コースで様々なセクションを体感。
そしてJCに出場するためのマシン選びをしてきました。
まずはWBから。
細かい部分は置いといて、5レーンのコ...
JAPAN CUP2018 【初心者の改造】JC2018に向けて模擬コースを体験
いよいよ今週末に迫ったJAPAN CUP2018。
家庭の事情もあり、土曜日での抽選に応募した結果、嬉しい事に当選。
僕にとってはミニ四駆復帰後、スプリングに続き2回目の公式大会になります。
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3代目MAマシン 【3代目MAマシン】マシンに合わなかった実車系ポリカボディ
コツコツと作ってきた柔らかMAマシン。
あとはボディを取り付ければという所まできました。
今回使用したのはライキリのポリカボディ。
実車系のボディですね…
このマシンに対して実...
3代目MAマシン 【3代目MAマシン】フロント提灯とキャッチャーダンパーの作成
前後のバンパーまで完成させた柔らかMAマシン。
今回は制振関係を作ってみました。
まずはフロント提灯部分。
こちらは特に難しい事もせずに、WBのフロント提灯同様に作成。
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3代目MAマシン 【3代目MAマシン】前後バンパーとローラーを取り付け
新マシンの進捗状況です。
前回作ったATバンパーにローラー類を付け、バンパーを完成させました。
まずキャップスクリュービスに830のベアリングローラー。
スペーサーを挟んだら、9-8...