ノンベアリングマシン 【ノンベアリングマシン】値段が高いパーツを使わない｜最低限の改造で立体コースも完走可能
改造にベアリングを使わない「ノンベアリングマシン」。その分、改造パーツのお金はかかりません。それでもある程度の立体コースであれば完走も可能。ベアリングの有無によって速さは及ばない部分はありますが、初心者や子どもには参考にしやすい改造です。
FM-Aシャーシ
ノンベアリングマシン 
FM-Aシャーシ 【FM-Aシャーシの改造】2020NY用｜加工、限定パーツ無しのポン付けマシン
FM-Aシャーシのマシン紹介記事になります。2020年のNY東京Dに参加するために作ったマシンです。ミニ四駆初心者や大会に参加してみたいという人向けに作った、シンプルな改造のパーツポン付けマシン。それなりに大会で戦えるマシンになっています。
2020公式用 【2020公式用マシン】スロープ対策は効果あり｜速度負けはマシンの重さとスラダン
ダラダラと続けている、NY大会の話です 笑
前回のブログのような形で僕はマシンを作り、NYのレースへと臨みました。
まずはレ...
2020公式用 【2020公式用マシン】NY対策のブレーキ｜スロープ用にブレーキを取り付け
先週参加した、NY東京大会D。
前回のブログの続きで、大会へのマシン作りの話です。
初めてのFM-Aシャーシをコースで試走し...
2020公式用 【2020公式用マシン】FM-Aシャーシのセッティング｜やはり必要なマスダンパー
1次予選での敗退だった、NY東京Ｄ。
このマシンを組んでからの試走と改善を踏まえて、もう一度マシンを見直してみたいと思います。
まず今回のマ...
2020公式用 【2020公式用マシン】通常パーツで加工無し｜速いマシンとどこまで競えるか
特別な改造やパーツ無しでも大会には出れるという事を目的に、NY東京Dに向けてのマシンを作成していきたいと思います。
使うマシンは、前回のブログでも触れたFM-Aシャーシのマッハフ...
2020公式用 【2020公式用マシン】これまでと違うシャーシで挑戦｜自分なりのコンセプト
前回のブログで触れたように、NY東京Dに向けたマシン作りのコンセプトを考えました。
「ミニ四駆を改造する楽しさを知った上で、大会に参加して戦えるようなマシン」
という謎のコンセプト 笑
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2020公式用 【2020公式用マシン】限られた参加でのマシン作り｜競えるマシンか楽しむマシンか
やっとスタートした僕の今年のミニ四駆生活 笑
まずは目前に迫る、NY東京大会Dに向けてです。
とりあえず、ミニ四駆に触れずとも忘れずに大会には応募してました 笑
そしていつもの如く、当選。
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