【初心者向け】おすすめのミニ四駆モーター|チューン系とダッシュ系でランキング

モーター
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ミニ四駆でおすすめのモーターは何?

 

ミニ四駆の速さの元となってくるモーターは、種類によって特徴がいろいろ

スピードに関係する「回転数」や、パワーに関係してくる「トルク」も、モーターごとに性能が違っています。

そんなミニ四駆モーターも、大きく分ければ2種類

「チューン系モーター」「ダッシュ系モーター」それぞれでおすすめのモーターも変わってきます。

 

 

✅この記事の内容

  • チューン系モーターの種類
  • チューン系モーターのおすすめランキング
  • ダッシュ系モーターの種類
  • ダッシュ系モーターのおすすめランキング
  • どのモーターを選べばいいか

 

 

チューン系モーターのおすすめランキング

アトミックチューン2/アトミックチューン2PRO
ATOMIC-TUNED 2 MOTOR

・速さと加速力のバランスがとれたモーター

・トルクや回転数もトルクとレブの中間

・扱いやすいので初心者におすすめ

トルクチューン2/トルクチューン2PRO
TORQUE-TUNED 2 MOTOR

・チューン系の中でもトルク寄り

・加速面で優れているモーター

・ブレーキからの再加速に向いている

レブチューン2/レブチューン2PRO
REV-TUNED 2 MOTOR

・チューン系の中では最高速向け

・回転数が高く最高速が出しやすい

・立体コースとの相性は良くない

 

ダッシュ系モーターのおすすめランキング

ハイパーダッシュ3モーター/ハイパーダッシュモーターPRO
HYPER-DASH 3 MOTOR

・回転数もパワーもバランスのとれたモーター

・チューン系と比べても速さの違いはあきらか

・人気のため毎年JCモデルも発売される

マッハダッシュモーターPRO
MACH-DASH MOTOR PRO

・両軸モーターの中で最速のモーター

・回転数が高く、マシンの速さを引き出せる

・公式大会などでも多く使われている

パワーダッシュモーター
POWER-DASH MOTOR

・片軸用ダッシュモーターでもトルク寄り

・力強い走りによる再加速が特徴

・再加速の多い立体コース向き

スプリントダッシュモーター
SPRINT-DASH MOTOR

・片軸用ダッシュモーターでも最高速寄り

・回転数が高いので最高速を出しやすい

・PDモーター同様、実用的なモーター

ライトダッシュモーター/ライトダッシュモーターPRO
LIGHT-DASH MOTOR

・ダッシュ系の中では、回転数もトルクも低め

・それでもチューン系に比べれば速いモーター

・コースによっては他のダッシュ系より使いやすい場合も

 

今回はこれまで全種類のモーターを使ってきた経験から、おすすめのモーターをランキング

なのでどのモーターも、タミヤの公式大会でも使用可能なモーターになっています。

 

ランキングとしては、ミニ四駆初心者にも扱いやすいチューン系のモーター」

そこからさらに速いマシンにしていく、ダッシュ系モーター」に分けて紹介。

 

使うシャーシ求める速度域によって、おすすめのモーターも選びやすくなっています。

 

 

 

チューン系モーターの種類

1位 2位 3位
アトミックチューン2 アトミックチューン2PRO トルクチューン2 トルクチューン2PRO レブチューン2 レブチューン2PRO
画像
適正電圧(V) 2.4~3.0 2.4~3.0 2.4~3.0 2.4~3.0 2.4~3.0 2.4~3.0
推奨負荷トルク(mN・m) 1.5~1.8 1.6~1.8 1.6~2.0 1.7~2.1 1.2~1.5 1.2~1.5
回転数(r/min) 12700~14900 12300~14500 12300~14700 12200~14400 13400~15200 13200~14900
消費電流(A) 1.8~2.2 1.5~1.7 1.7~2.0 1.7~2.0 1.6~2.0 1.5~1.8

ミニ四駆のモーターは、使用するシャーシによっても種類が分かれてきます

 

「VZ」「FM-A」「AR」シャーシであれば、片軸シャーシ用のモーター。

「MS」「MA」シャーシのような両軸シャーシの場合は、「PRO」と記載のある両軸用のモーターになってきます。

 

使うシャーシによって使えるモーターも変わってくるので、選ぶ際は注意が必要です。

 

 

 

チューン系モーターのおすすめランキング

チューン系モーターのおすすめランキング

1位:AT2モーター/AT2モーターPRO

AT2モーター/AT2モーターPRO

チューン系モーターの中で、もっともバランスのとれたモーターが「アトミックチューン2モーター」になります。

 

トルク面でも回転数でも、トルクチューンやレブチューンモーターの中間くらいになっています。

しかしその分モーターとしては扱いやすく、初心者にもおすすめのモーター

 

複雑なコースレイアウトでなければ、本格的なセッティングでなくても完走は可能になってきます。

 

商品リンク:タミヤ ミニ四駆 グレードアップパーツ No.486 アトミックチューン2モーター 15486
商品リンク:タミヤ ミニ四駆 グレードアップパーツ No.489 アトミックチューン2モーターPRO 15489

 

 

2位:TT2モーター/TT2モーターPRO

TT2モーター/TT2モーターPRO

チューン系モーターの中でも、トルク寄りになってくるのが「トルクチューン2モーター」になります。

 

今のミニ四駆コースのほとんどが、ジャンプやバンクなどの多い立体コースです。

なのでマシンの走り方としては、ブレーキによる速度制御からの再加速などが必要。

そんな立体コースでは、トルクチューンのパワーが活きてきます。

 

モーターにも個体差があるため、モーターの個体やコースによってはアトミックチューンより速い場合も

1位のアトミックチューンモーターと合わせて、初心者向けのモーターになっています。

 

商品リンク:タミヤ ミニ四駆 グレードアップパーツ GP.484 トルクチューン 2モーター 15484
商品リンク:タミヤ ミニ四駆 グレードアップパーツ GP.487 トルクチューン 2モーターPRO 15487

 

 

3位:RT2モーター/RT2モーターPRO

RT2モーター/RT2モーターPRO

チューン系モーターの中でも、最高速向けなモーターが「レブチューン2モーター」です。

 

チューン系モーターの中でも回転数が高いので、最高速を出しやすいのが特徴。

しかし現代のコースは、パワーの必要となる立体コースがほとんど。

なのでトルク面で劣ってくるレブチューン2モーターは、立体コースに合ったモーターとはいえない部分も。

 

なので他のチューン系モーターと比較すると、あまり実用的なモーターではありません

 

商品リンク:タミヤ ミニ四駆 グレードアップパーツ GP.485 レブチューン 2モーター 15485
商品リンク:タミヤ ミニ四駆 グレードアップパーツ GP.488 レブチューン 2モーターPRO 15488

 

 

 

ダッシュ系モーターの種類

1位 2位 3位
ハイパーダッシュ3 ハイパーダッシュPRO パワーダッシュ スプリントダッシュ マッハダッシュPRO ライトダッシュ2 ライトダッシュ2PRO
画像
適正電圧(V) 2.4~3.0 2.4~3.0 2.4~3.0 2.4~3.0 2.4~3.0 2.4~3.0 2.4~3.0
推奨負荷トルク(mN・m) 1.5~1.8 1.6~1.8 1.5~2.0 1.3~1.8 1.3~1.8 1.3~1.9 1.3~1.9
回転数(r/min) 12700~14900 12300~14500 19900~23600 20700~27200 20000~24500 14600~17800 14600~17800
消費電流(A) 1.8~2.2 1.5~1.7 2.5~3.3 2.8~3.8 2.6~3.5 1.5~2.2 1.5~2.2

ダッシュ系モーターについても、使用するシャーシによって使えるモーターの形状が変わってきます。

 

さらにダッシュ系モーターの場合、高性能モーターの種類がシャーシによって違います

方軸シャーシの場合は、回転数の高い「スプリントダッシュモーター」かトルクのある「パワーダッシュモーター」。

両軸シャーシの場合は、回転数とトルクの両方が高い「マッハダッシュモーター」の1種類だけになっています。

 

ダッシュ系モーターというだけあり、どのモーターもチューン系モーターに比べれば高性能になっています。

 

 

 

ダッシュ系モーターのおすすめランキング

ダッシュ系モーターのおすすめランキング

1位:HD3モーター/HDモーターPRO

HD3モーター/HDモーターPRO

ダッシュ系モーターの中で、回転数もパワーも中間くらいの位置にあるのが「ハイパーダッシュモーター」です。

 

チューン系モーターから乗せ換えた時の、速さの違いはあきらかです。

毎年ジャパンカップに合わせて新しいモデルが発売されるのも、人気があって使いやすいから。

 

モーターが速くなる分、マシンの制御はむずかしくなってきます。

しかしコースによっては使いやすいモーターにもなるので、ひとつは持っていて間違いないモーターです。

 

商品リンク:タミヤ ミニ四駆 グレードアップパーツシリーズ No.477 GP.477 ハイパーダッシュ3モーター 15477
商品リンク:タミヤ ミニ四駆 グレードアップパーツシリーズ No.375 GP.375 ハイパーダッシュモーターPRO 15375

 

 

2位:PDモーター,SDモーター/MDモーターPRO

PDモーター,SDモーター/MDモーターPRO

ダッシュ系の中でも高性能なモーターになってくるのが、片軸シャーシの場合は「パワーダッシュモーター」や「スプリントダッシュモーター」。

MAやMSなどの両軸シャーシであれば、「マッハダッシュモーター」になります。

 

片軸シャーシ用のパワーダッシュとスプリントダッシュモーターの違いは、トルク寄りか最高速寄りか

「パワーダッシュモーター」は、力強い走りによる再加速などに向いたモーター。

「スプリントダッシュモーター」は、回転数も高いので最高速の出るモーターになります。

 

また両軸モーターの中でもっとも回転数が高く、多くのレーサーに使われているのが「マッハダッシュモーター」。

両軸モーターで最速なモーターは1種類だけになりますが、公式大会などはMSフレキと合わせて多く使われています

 

商品リンク:タミヤ ミニ四駆グレードアップパーツシリーズ No.317 GP.317 パワーダッシュモーター 15317
商品リンク:タミヤ ミニ四駆グレードアップパーツシリーズ No.318 GP.318 スプリントダッシュモーター 15318

商品リンク:タミヤ ミニ四駆グレードアップパーツシリーズ No.433 GP.433 マッハダッシュモーターPRO 15433

 

 

3位:LDモーター/LDモーターPRO

LDモーター/LDモーターPRO

ダッシュ系モーターの中で、もっとも性能としては低いのが「ライトダッシュモーター」になります。

 

遅いモーターといっても、チューン系モーターに比べればじゅうぶん速いです。

他のダッシュ系モーターとは使われているブラシの違いもあるので、扱い方はチューン系モーター寄りになってきます。

 

ライトダッシュモーターの場合、パワーや回転数などは他のダッシュ系モーターに及びません。

しかし扱いやすい分、コースレイアウトによってはハイパーダッシュモーターなどよりも速い場合があります。

 

商品リンク:タミヤ ミニ四駆 グレードアップパーツ No.455 ライトダッシュモーター 15455
商品リンク:タミヤ ミニ四駆グレードアップパーツシリーズ No.402 GP.402 ライトダッシュモーターPRO 15402

 

ミニ四駆モーターのブラシの違いについては、こちらの記事で紹介しています。

 

 

 

どのモーターを選べばいいか

引用:タミヤ公式HP

初心者におすすめは「チューン系モーター」

初心者におすすめは「チューン系モーター」

チューン系のモーターは、初心者にこそおすすめのモーターになります。

 

キット付属のノーマルモーターからチューン系のモーターに変更するだけでも、マシンの速さは変わってきます。

その分コースアウトしないためのセッティングが必要となりますが、チューン系であればそこまで本格的な改造も必要なし

「ファーストトライパーツセット」を取り付けるだけでも、ある程度のコースなら完走は可能です。

 

それなりに速いモーターながらも扱いやすいので、子どもにもおすすめ

「アトミックチューン2」や「トルクチューン2モーター」に替えるだけでも、ミニ四駆を十分に楽しめます。

 

ファーストトライパーツセットについては、こちらの記事で紹介しています。

 

 

チューン系の次は「ハイパーダッシュモーター」

チューン系の次は「ハイパーダッシュモーター」

チューン系モーターで慣れてきたら、「ハイパーダッシュモーター」に交換がおすすめです。

 

高性能なダッシュ系モーターの中でも、特にハイパーダッシュモーターは速くてバランスのとれたモーター

毎年ジャパンカップモデルも発売されるほどなので、持っていても間違いはないモーターです。

 

モーターが速くなる分セッティングはむずかしくなりますが、それもミニ四駆の楽しみのひとつ。

チューン系モーターにも慣れて初心者から一歩先へ進みたい人には、ハイパーダッシュモーター」がおすすめです。

 

 

 

おすすめのモーター まとめ

おすすめのモーター まとめ

ミニ四駆のおすすめモーターはこちら。

 

チューン系モーターのおすすめランキング

アトミックチューン2/アトミックチューン2PRO
ATOMIC-TUNED 2 MOTOR

・速さと加速力のバランスがとれたモーター

・トルクや回転数もトルクとレブの中間

・扱いやすいので初心者におすすめ

トルクチューン2/トルクチューン2PRO
TORQUE-TUNED 2 MOTOR

・チューン系の中でもトルク寄り

・加速面で優れているモーター

・ブレーキからの再加速に向いている

レブチューン2/レブチューン2PRO
REV-TUNED 2 MOTOR

・チューン系の中では最高速向け

・回転数が高く最高速が出しやすい

・立体コースとの相性は良くない

 

ダッシュ系モーターのおすすめランキング

ハイパーダッシュ3モーター/ハイパーダッシュモーターPRO
HYPER-DASH 3 MOTOR

・回転数もパワーもバランスのとれたモーター

・チューン系と比べても速さの違いはあきらか

・人気のため毎年JCモデルも発売される

マッハダッシュモーターPRO
MACH-DASH MOTOR PRO

・両軸モーターの中で最速のモーター

・回転数が高く、マシンの速さを引き出せる

・公式大会などでも多く使われている

パワーダッシュモーター
POWER-DASH MOTOR

・片軸用ダッシュモーターでもトルク寄り

・力強い走りによる再加速が特徴

・再加速の多い立体コース向き

スプリントダッシュモーター
SPRINT-DASH MOTOR

・片軸用ダッシュモーターでも最高速寄り

・回転数が高いので最高速を出しやすい

・PDモーター同様、実用的なモーター

ライトダッシュモーター/ライトダッシュモーターPRO
LIGHT-DASH MOTOR

・ダッシュ系の中では、回転数もトルクも低め

・それでもチューン系に比べれば速いモーター

・コースによっては他のダッシュ系より使いやすい場合も

 

特にチューン系モーターであれば、「アトミックチューン2モーター」「トルクチューン2モーター」

ダッシュ系モーターであれば、「ハイパーダッシュモーター」がおすすめです。

 

ムーチョ

ミニ四駆歴9年目。ブログ運営歴7年。
小学生以来のミニ四駆に復帰後、2018年よりブログを運営しています。
自分自身がミニ四駆を楽しんでいくにあたり、疑問に感じたり困ったことをブログとして発信中。ミニ四駆初心者やミニ四駆を始めようと思っている人に参考になればと当ブログを運営中。

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