改造マシン

公式大会が終わり、シャーシ加工から組みなおしたマシン。シャーシの加工etc.によって走りに違いが出るものなのか、確認するために同じお店のコースに行ってきました。しかし行ってみるとコースが小変更されてました…前回は奥にも立体セクションがあった...

バンパーカットや自分なり電池落としをしたシャーシ。ちゃんと走れるように組み上げていきました。リヤバンパーは19mmローラー部分をカットしたので、今までのリヤバンパーにローラーステーを付ける事に…使用したのはFRPマルチ補強プレート。商品リン...

2018スプリング東京1に参加するために組んだマシン。公式大会用に急遽組み上げたマシンだったのもあるので、これからも少しずつミニ四駆を勉強するためにも一度元に戻す事に。せっかくなのでこのタイミングで少しでも軽量化になるようにシャーシの加工も...

先日お店に走らせに行った時、再販されて、たまたま入荷されていたタイヤがありました。ローフリクションローハイトタイヤです。商品リンク：タミヤ ミニ四駆特別企画商品 ローフリLハイトタイヤ 2本 マルーン 95208これ上級者の方はよく使われて...

度重なるコースアウトで傷ついたトライゲイルボディ。軽量化も兼ねてポリカボディを塗装してみました。使用したのはトルクルーザーのポリカボディ。商品リンク：タミヤ グレードアップパーツシリーズ No.481 GP.481 トルクルーザー クリヤー...

今回は初めてタイヤを変えて走らせてみる事にしました。これまで使っていたのはキット付属のハードタイヤ。なのでこれよりもグリップの少ないというスーパーハードタイヤに変更してみました。商品リンク：タミヤ ミニ四駆限定シリーズ スーパーハード ロー...

今回は別のコースへ挑んできました。複雑なセクションとかもなく、気持ちよくスピード出して走らせてきました。まずはフロントに3mmのブレーキを貼り、HDモーターで。このブレーキ位置、DBではしっかりスピードを抑えてくれ、バンクでは大きな減速もな...

今回はリヤブレーキです。前回はTT2モーターにフロントブレーキで完走できたコース。LDモーター、HDモーターとレベルアップさせていこうと思います。そして今回苦戦したのは、ストレートを勢いよく上ってからのバウンシングストレート。この上り坂、フ...

初めてのFRP加工で作成したブレーキステーを試してきました。コースが広いし、セクションも色々あって練習になります。…攻略できるかは別として 笑まずはブレーキ無しのTT2モーターで挑むもコースアウト…見づらいですが、お山のてっぺんから転げ落ち...

前回の走りを見て、やはりブレーキの選択肢を増やすべきなのではと思いました。今のままだと限界なので、ブレーキを貼るためのステーを考えてみることに。使用したFRPプレートはこちらです。商品リンク：タミヤ グレードアップアパーツシリーズ No.4...