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【プラローラー】取り付け方と回らない原因|POMとABSの違いも解説 | ムーチョのミニ四駆ブログ

【プラローラー】取り付け方と回らない原因|POMとABSの違いも解説

ローラー
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ミニ四駆のプラローラーってどんなのがあるの?

 

ミニ四駆のローラーには、ベアリングローラー以外にキット付属のプラローラーもあります。

耐久性回転性などで、あまり使われることのなかったのがプラローラー。

しかしGTアドバンスが話題となったことで、プラローラーの必要性も増してきました。

 

 

✅この記事の内容

  • 「POM」と「ABS」の違い
  • 取り付け方と回らない原因
  • おすすめは「13mm」と「19mm」の2段

 

この記事では、ミニ四駆のプラローラーについて。

「POM」と「ABS」の違いや、回らない原因

おすすめのプラローラーと合わせて紹介します。

 

 

ミニ四駆のプラローラーも、素材による違いや正しい取り付け方が大切になってきます。

 

ミニ四駆のプラローラーには、「POM樹脂製」「ABS樹脂製」の大きく2種類があります。

それぞれ、摩擦抵抗耐衝撃性などの違いが。

どちらも真鍮やワッシャー、グリスを正しく使うことで実用的なローラーにはなってきます。

 

さらにGUPとして13mm19mm2段プラローラーが発売されたことで、使い方の幅も広がりました。

 

特に、プラローラーしか使うことができないGTアドバンスのレギュレーション

そんなレギュレーションにおいては、プラローラーの正しい使い方と適切な選択が重要になってきます。

 

商品リンク:タミヤ ミニ四駆グレードアップパーツ No.529 2段低摩擦プラローラー (13-13mm) ブラック 15529
商品リンク:タミヤ ミニ四駆グレードアップパーツ No.532 GP.532 2段低摩擦プラローラー 19-19mm ブルー 15532

 

 

 

「POM」と「ABS」の違い

「POM」と「ABS」の違い

POM樹脂

POM樹脂

ミニ四駆のプラローラーには、素材によって種類があります。

その中でも今のミニ四駆に多く使われているのは、「POM製」のローラーです。

 

ミニ四駆キットに付属しているプラローラーは、キットによっても種類が変わってきます

そんなキット付属ローラーの中でも、最近のマシンに多いのはPOM(低摩擦樹脂)製のプラローラー

 

「POM樹脂」とは、プラスチックの素材の1種。

POM樹脂の特徴のひとつとして、耐摩耗性が高いという長所があります。

摩擦係数が小さく摩耗がほとんどないことから、ミニ四駆のローラーとしても使いやすい素材となっています。

 

製品を製造する上での良さもありますが、ローラーとして使う上でのメリットも

摩擦抵抗が小さいことで、ローラーがコースと接触した時のマシンの速さにも影響してきます。

 

 

ABS樹脂

ABS樹脂

ミニ四駆のプラローラーの素材としてもうひとつあるのが、「ABS樹脂製」のプラローラーです。

 

「ABS樹脂」とは、3種類の素材を組み合わせて作られた樹脂のこと。

ABS樹脂の特徴としては、耐熱温度の高さ耐衝撃性などがあります。

 

ミニ四駆のシャーシの素材としても多く見かけるのが、ABS樹脂。

外部からの衝撃に強いという特徴があるため、耐久性も重要になるミニ四駆のシャーシにも適した素材となっています。

 

このABS樹脂がプラローラーに使われることで、衝撃にも強いローラーに

ローラーの形状や劣化具合にもよりますが、POM製ローラーよりは衝撃に強いローラーとなってきます。

 

 

 

取り付け方と回らない原因

取り付け方と回らない原因

正しい取り付け方

正しい取り付け方

プラ製ローラーも、正しい取り付け方をすることで実用的なローラーになってきます。

 

ミニ四駆を始めた時に1番最初に取り付けるのが、プラローラー。

プラローラーの多くは、キットにはじめから付属したローラーになっているためです。

 

そんなプラローラーの場合、そのままの取り付けではローラーとしても機能しません。

付属のツバ付き真鍮グリスを使うことで、回るローラーになってきます。

 

耐久性などのデメリットもありますが、使い方によってはプラローラーもマシンセッティングのひとつの選択肢になってきます。

 

 

プラローラーが回らない原因

プラローラーが回らない原因

プラローラーが回らない原因の多くは、正しい取り付け方をしていない部分にあります。

 

キット付属なこともあり、手軽に使うことができるプラローラー

しかしプラローラーを取り付ける上では、取り付け方が重要になってきます。

 

  • ツバ付き真鍮を使う
  • ワッシャーで挟む
  • グリスアップをする

 

ツバ付き真鍮ワッシャーを使うことで、ローラーに過度な圧をかけないようにすることが必要。

そして回るローラーにするためにもうひとつ重要なのが、しっかりグリスアップをすることです。

 

いくら摩擦抵抗の小さいローラーでも、多少の摩擦はあります。

グリスを潤滑油として付着させることで、ただ取り付けるよりも回るローラーになるのは間違いありません。

 

おすすめのグリスについては、こちらの記事で紹介しています。

 

 

 

おすすめのプラローラー

おすすめのプラローラ

GTアドバンスでプラローラーも注目に

GTアドバンスでプラローラーも注目に

あまり使われないイメージのあるプラローラーも、使い方次第では実用的なローラーになってきます。

 

プラローラーといえば、耐久性が低くあまり回らないローラーという印象

実際多くの改造に使われているベアリングローラーと比較すると、耐久性も回転数も劣ってきます

 

しかしここ最近のミニ四駆では、「B-MAXGP」「GTアドバンス」なども話題。

特にGTアドバンスで使用できるローラーは、プラローラーだけ。

プラローラーしか使えないからこそ、素材による特徴や使い方を知っておくことが大切になってきます。

 

他にもオープンマシンでも、スタビ代わりとしてプラローラーが使われる場合も。

ベアリングローラーよりも手軽なローラーだからこそ、使いやすい場面も多くなってきます。

 

GTアドバンスについては、こちらの記事で紹介しています。

 

 

おすすめは「13mm」と「19mm」の2段

おすすめは「13mm」と「19mm」の2段

キット付属のプラローラー以外でもおすすめなのは、13mm19mm2段プラローラーになってきます。

 

これまでは、キット付属のような形状しかなかったプラローラー。

ローラーの厚みや形状の違いはありましたが、1段のローラーがほとんどでした。

 

そんなプラローラーの新しい選択肢として発売されたのが、13mm19mm

2021年と2022年にそれぞれGUPとして、2段のプラローラーが発売となりました。

 

2段のとなったことで、プラローラーとしての安定性が向上

LC対策のひとつとして、プラローラーも選択肢のひとつとなってきました。

 

さらに「520ベアリング」を使用することで、さらに回転性の向上も可能

もともと低摩擦が特徴のプラローラーだからこそ、520ベアリングと合わせることでより使いやすいローラーとなりました。

 

商品リンク:タミヤ ミニ四駆グレードアップパーツ No.529 2段低摩擦プラローラー (13-13mm) ブラック 15529
商品リンク:タミヤ ミニ四駆グレードアップパーツ No.532 GP.532 2段低摩擦プラローラー 19-19mm ブルー 15532

 

2段プラローラーを使ったマシンについては、こちらの記事で紹介しています。

 

 

 

GTアドバンスに欠かせないプラローラー

GTアドバンスに欠かせないプラローラー

ミニ四駆のプラローラーは、素材による違いや正しい取り付け方が大切になってきます。

 

ミニ四駆のプラローラーは、「POM樹脂製」「ABS樹脂製」の大きく2種類。

それぞれ、摩擦抵抗耐衝撃性などの違いがあります。

 

さらにGUPとして13mm19mm2段プラローラーが発売されたことで、使い方の幅も広がりました。

 

特に、プラローラーしか使うことができないGTアドバンスのレギュレーション

そんなレギュレーションにおいては、プラローラーの正しい使い方と適切な選択が重要になってきます。

 

商品リンク:タミヤ ミニ四駆グレードアップパーツ No.529 2段低摩擦プラローラー (13-13mm) ブラック 15529
商品リンク:タミヤ ミニ四駆グレードアップパーツ No.532 GP.532 2段低摩擦プラローラー 19-19mm ブルー 15532

 

ムーチョ

ミニ四駆歴9年目。ブログ運営歴7年。
小学生以来のミニ四駆に復帰後、2018年よりブログを運営しています。
自分自身がミニ四駆を楽しんでいくにあたり、疑問に感じたり困ったことをブログとして発信中。ミニ四駆初心者やミニ四駆を始めようと思っている人に参考になればと当ブログを運営中。

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