マシンを改造していく上で必要になってくるのが、ローラーの上に取り付けるスタビ。
しかしスタビの大きさや種類にもいろいろあります。
さらによく聞く「湯呑みスタビ」とは何なのか、最近ミニ四駆を始めた初心者ほど気になります。
✅この記事の内容
- ミニ四駆にとってのスタビの役割
- マシンに合ったスタビの種類とは
- 湯呑みスタビの作り方
この記事では、ミニ四駆におけるスタビの役割や種類について。
湯呑みスタビの作り方と共に紹介します。
ミニ四駆におけるスタビは、マシンを安定して走らせるために必要となってくる改造。
マシンが傾いたときに壁に当たり、マシンを素早く4輪接地に戻してくれる役割があります。
スタビとローラーの大きさによって、マシンの傾き具合は変化。
ローラーに対してスタビが小さいほど、マシンの傾きも大きくなってきます。
またよく聞く湯呑みスタビも、ハイマウントチューブやゴムブレーキセットを使うことでかんたんに作ることができます。
- 長いビスを黒い筒の中に通す
- ロックナットをビスの先に取り付け
- 引っ張ってロックナットを筒の中に引き込む
- ビスを締めていき、ロックナットを進める
- 最後までビスを締めて、ビスだけ抜き取る
他のスタビとは違い、「面」で壁に当てることのできる湯呑みスタビ。
マシンを安定させて走らせるためには、欠かせないセッティングになってきます。
ミニ四駆にとってのスタビの役割
スタビによって、すばやく4輪接地に戻してくれる
ミニ四駆にとってのスタビとは、マシンが傾いた時の支えになってくれるパーツになります。
コーナーなどでマシンが傾いた時、スタビがコースの壁に接触。
これによって、マシンをまた4輪接地の状態にすばやく戻してくれることになります。
そんなマシンの走りに重要となってくるスタビも、ローラーの大きさによっても使われるものが変わってきます。
ローラー径に合わせてスタビも使い分ける
スタビはマシンが傾いた時の支えだからこそ、ローラー径に合わせて使い分ける必要があります。
もしスタビがローラー径より大きい場合、常にコースの壁に当たっている状態。
これはマシンの大減速にもなってしまい、改造としても間違っています。
逆にスタビが小さい場合は、傾いた時の支えにはなってくれます。
しかしスタビが小さすぎると、マシンの傾きは大きくなっていきます。
同じスタビといっても、マシンのセッティングに合わせて選んでいく必要が出てきます。
マシンに合ったスタビの種類とは
スタビの大きさによるセッティングの違い
スタビの種類といっても、大きさによっていろいろあります。
- ファーストトライパーツなどのボールキャップ
- 11mm径や13mm径のスタビヘッド
- ハイマウントチューブのような、湯呑みスタビ
ローラーが13mm径の場合、スタビがボールキャップだと小さく、マシンの傾きは大きくなります。
しかし同じ13mmローラーでも、11mm径のスタビを使うことでマシンの傾きは抑えられます。
スタビの大きさは、ボールキャップのような小さいものから11,15mm径など種類はいろいろ。
マシンのローラーによって、大きさの違うスタビを使い分けていくことになります。
スタビの種類による当たり方の違い
スタビはコースの壁に当たってマシンを支えるからこそ、その当たり方も重要になってきます。
ボールキャップやスタビセットの場合に、マシンが傾いてコースの壁に当たるのは「点」。
しかし湯呑みスタビの場合は、壁に当たって支えとなるのが「面」。
これは湯呑みスタビが筒状で、縦長になっているのが理由になってきます。
「点」と「面」では、マシンを支える時の安定性も変わってきます。
マシンをより安定させて走らせる場合、スタビの当たり方も大切。
安定してスタビを当てることが、マシンをすばやく4輪接地に戻すことにもつながってきます。
湯呑みスタビの作り方
湯呑みスタビに必要なパーツは3つだけ
湯呑みスタビを作るのに必要となるパーツは3つです。
- ハイマウントチューブスタビ
- ロックナット
- 20mm前後の長いビス
これまでは、ゴムブレーキセットのブレーキ用のゴムを入れる黒く長い筒を使って作っていました。
しかし今はタミヤから「ハイマウントチューブスタビ」という形で、湯呑みスタビが作りやすいように販売されています。
その作られた見た目が湯呑みのようだったことから、「湯呑みスタビ」とよばれています。
専用パーツとしてタミヤから販売されたことからも、その有用性が認められたことになります。
商品リンク:タミヤ ミニ四駆グレードアップパーツ ハイマウントチューブスタビセット (ブラック) 15528
商品リンク:タミヤ GP.413 ゴムブレーキセット 15413 (グレードアップパーツシリーズ No.413)
湯呑みスタビを作る時の手順
湯呑みスタビの特徴は、中にロックナットを入れることで取り付けがかんたんなことです。
まずは下準備として、ロックナットをビスで貫通させておきます。
これをやっておくことで、ロックナットの取り付けがしやすくなります。
実際に湯呑みスタビを作る時の手順はこちらです。
- 長いビスを黒い筒の中に通す
- ロックナットをビスの先に取り付け
- 引っ張ってロックナットを筒の中に引き込む
- ビスを締めていき、ロックナットを進める
- 最後までビスを締めて、ビスだけ抜き取る
あとはこの湯呑みスタビを、ローラーの上にスタビとしてセッティングしていくだけです。
湯呑みスタビの有用性が認められ、ハイマウントチューブへ
ミニ四駆の改造の中でも、あまり目立ったイメージの無いスタビ。
しかしスタビの大きさや種類によって、マシンの走りへの支え方が変わってきます。
- ローラー径に対して、スタビの大きさは合っているか
- 取り付けたスタビの当たり方は「点」か「面」か
- すばやく4輪接地に戻してくれるのか
そんなスタビとしての使い勝手の良さから、よく使われているのが湯呑みスタビ。
その作り方もかんたんで、ハイマウントチューブスタビセットの黒い筒があればできてしまいます。
元はゴムブレーキセットから作られていた、湯呑みスタビ。
そこからハイマウントチューブスタビセットとして、スタビのパーツが販売されています。
タミヤから公式に販売されていることからも、その有用性は間違いありません。
商品リンク:タミヤ ミニ四駆グレードアップパーツ ハイマウントチューブスタビセット (ブラック) 15528
商品リンク:タミヤ GP.413 ゴムブレーキセット 15413 (グレードアップパーツシリーズ No.413)
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