2019-09

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4代目MAマシン

【4代目MAマシン】ベースは子供用マシン|MA同士で競い合えるようなマシン

AR、S2マシン共に無事に改良ができました。 そして次に考えていたのが、僕の中でのMAマシンの向上。 新たにMAマシンを組んで、走り比べをしたらまた一歩進めるのではと。 ...
S2シャーシ

【S2マシン】東北ダンパーも軽量化|軽量マシンとしての記録を更新

S2マシンも強度と軽量化のために改良中。 次はそれに合わせて、リヤの東北ダンパーも改良してみました。 今回東北ダンパーを改良した1番の目的は...
ARシャーシ

【ARマシン】限られた時間での試走|複雑なコースでこそ見えてくるだろう課題

まだまだ僕のS2マシンは改造中… 今回は、少しでしたがマシンを走らせる時間が出来たので行ってきました。 持って行ったマシンは、MAとARの2台。 ...
S2シャーシ

【S2マシン】バンパーをカーボン化で強度アップ|貼り合わせる中でも軽量化を意識

前回のブログのように、ARマシンの改良は完成しました。 なので次は、S2シャーシのマシンに手を付けていきたいと思います。 こっちのマシンも、まずは前後バンパ...
ARシャーシ

【ARマシン】前後バンパーをカーボン化|ローラーベースとロックナットも変更

僕の中でのモチベーション維持のために取り掛かった、ARとS2マシンの改造。 まぁ改造と言っても、マシン全体の作りを丈夫にするためにそろそろカーボンを使ってみようかなという程度ですけど 笑 ...
片軸シャーシ

【片軸マシン】理想の走りを求めるために|カーボンへの置き換えも必要か

最近はミニ四駆を走らせたくてもコースに行く時間がほとんど作れてません。 久々に組んだMAマシンも、完成したのに走らせる事が出来ない歯痒さ 笑 まぁタイミング的な部分...
3代目MAマシン

【3代目MAマシン】アンカーの取り付け部分を補強|完成して気になる地上高の低さ

MAマシンのリヤアンカーは完成しました。 しかしこれを取り付けてみると、2点どめになっているのもあり、頼りない… さすがにこの状態でガンガン走らせるのは、リスクが伴って来そ...
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