レーザーミニ四駆 【レーザーパーツの落とし穴】提灯のような動きが原因｜リヤハイマウントローラーはLC用
ジャドーエースの特徴はリヤハイマウントローラー。LC対策としての作りだけでなく、提灯のような稼働もできます。この提灯としての機能を期待してコースで走らせてみると、その外れやすさからコースアウトの原因に。マシンの制振性としては期待できませんでした。
2022-05
レーザーミニ四駆 
レーザーミニ四駆 【レーザーミニ四駆】ロードスピリットボディパーツセット｜コスパの良さと増した安定性
今回はジャドーエースにパーツを追加。使ったのはロードスピリットのレーザーパーツです。レーザーミニ四駆として改造していく上でも、この先改造していく上でも必要となってくるスタビやブレーキの役割。実際に走らせても、マシンの安定性が増していました。
B-MAXマシン 【B-MAXマシン】ホイール貫通によるブレは無し｜バンパーを交換して走行が可能に
前後バンパーの変更とホイール貫通という、大きな改造をしたB-MAXマシン。タイムによる速さの比較はできませんでしたが、改造による走りへの影響はなさそう。タイムの基準ができたことで、ミニ四駆を速くするのに欠かせない軸受けのベアリング化も必要そうです。
レーザーミニ四駆 【レーザーミニ四駆】世代によって違うブーム｜ジャドーエースをどこまで速く改造できるか
世代によってブームの違うミニ四駆。今であればレーザーミニ四駆が中心となってきます。最新のミニ四駆とキット付属のレーザーパーツを使う事で、手軽に速いマシンに改造していく事ができるのでは。まずは素組み状態でどこまでコースを走れるのか検証しました。
ホイール 【トレッド幅による違い】ワイドトレッドとショートトレッド｜今のミニ四駆に多いのは？
ミニ四駆の走りに影響してくるひとつが、トレッド幅による違い。広い場合は直線が速く、マシンが安定。逆に狭い場合は、小回りが効いてコーナーが速くなってきます。今は立体コースが主流でMSフレキが多いことからも、トレッド幅の狭いマシンをよく見かけます。