初代MAマシン 【初心者の改造】初カーボンで強度アップと提灯の補強
ここ最近のWBの走りを見て、気になる点があったのでそこを改善してみました。 まずはフロント提灯。 前回のブログでも触れたように、コーナリング直後のDBなどで姿勢を崩してしまい、コースアウトしてしまう事が度々… 原因はフロント提灯が遠心力で振...
ムーチョ
初代MAマシン 
初代MAマシン 【初心者の改造】安定しないジャンプ後の姿勢
千葉の実家に帰った時、もう一か所コースで走らせてきました。 この時も滞在時間は一時間ほどでしたが… 今回のコースには鬼門となるLCも無かったので、まったりと走らせました。 …それでは練習にならないんですけどね 笑 アバンテの方は特に問題な...
初代MAマシン 【初心者の改造】LC対策にリヤ下段をオールアルミローラーに
前回のブログでも触れた通り、WBではLCが入らず苦戦… やはりスタビだけでなく、リヤのローラーも変えることに。 リヤの下段を19mmのオールアルミローラーに。 これで少しでもコースに食らいついてくれれば… 商品リンク：タミヤ ミニ四駆特別企...
初代MAマシン 【初心者の改造】LC対策は湯呑スタビだけでは足りなかった
GWに娘と2人で千葉の実家に帰った時、ほんの少しの時間でしたがミニ四駆をやってきました。 せっかくなので実家近くのコースでも走らせてみたいと思い… 走らせる時間も1時間くらいしか無かったため、あまり細かい事はせずに楽しんできました。 とりあ...
2代目MAマシン 【2代目MAマシン】ボディの変更と逆付けスタビで引っかかり対策
WBに引き続き、デクロスも気になった部分を変更してみました。 YouTube:走行動画 まずは不安定なLC対策にこちらのマシンにも湯呑スタビを。 そしてこの間走らせていて気になったのが、リヤローラーの引っかかりでした。 タイヤ径の変更による...
初代MAマシン 【初心者の改造】LC対策として湯呑スタビを取り付け
前回のブログの最後でも感じたLC問題。 店舗大会の時の話、試走しながらセッティングを考えていく中で、最初はLCは何の問題もなくクリア出来ていました。 他の方々のスピードについていけるようにと、モーターもMDモーターまで上げたんですが、試走段...
店舗大会 【初心者の改造】店舗大会に初めて参加した経験
ちょっと前の話になりますが、初めて店舗大会に参加させてもらいました。 とりあえず今の自分の立ち位置を知るうえでも貴重な経験をさせてもらいました。 当日はこんなコースでした。 とりあえずレースが始まるまでに完走出来るセッティングを見つけなけれ...
過去記事 【初心者の改造】タイムアタックで学んだブレーキの効かせ具合
ちょくちょく改造してきた2台のマシン。 色々なコースで走らせて練習しなければと、また別のコースへ… 今回のコースにはタイマーもあり、せっかくなのでそれぞれのマシンでタイムアタックをしてみました。 ただその前にやっかいだったのが、平面で加速し...
2代目MAマシン 【2代目MAマシン】大径ローハイトからアルミホイールに変更
前回のコースでデクロスも走らせてきました。 大径ホイールに対するブレーキセッティングを少しでも出来ればと… けれどやっぱり難しい… 車高が高いため、思うようにブレーキが貼れず… 速度超過でのコースアウトが何度もみられました 笑 やはり大径ホ...
初代MAマシン 【初心者の改造】ギヤ比の違いによる走りを経験
新たに作ったフロントステーを試すべく、走らせに行ってきました。 今回はブレーキセッティングの練習と、ギヤ比の違いも試してみようと今までの3.5:1から3.7:1に変更。 商品リンク：タミヤ グレードアップパーツシリーズ No.429 GP....