2019公式用

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【2019公式用マシン】フロント提灯のカーボン化とボディを新調して完成

何とかバンパー、ローラーの取り付けまで完成した公式用マシン。 最後はフロント提灯とボディの作成。 …と言っても、作りとしては今までのWBと何も変わらないです 笑 変わった点といえば、フロント提灯をFRP製からカーボン製にした事くらい。 マシ...
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【2019公式用マシン】前後スラダンとテーパーローラーで安定性を期待

バンパーの取り付けまで完成したニューイヤー用マシン。 ここからは今までのWBのセッティングとほぼ同じでいこうと思っています。 今回のニューイヤーのコース、ハイスピードな中でDBをまっすぐ飛ばすのが大事になってくるのではと考えます。 なので前...
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【2019公式用マシン】見た目も意識してカーボンでバンパーの土台作り

前回に引き続き、ニューイヤー東京大会Dに向けてのマシン作り。 今回マシンを作っていく上で、そろそろFRPの加工からカーボンの加工を増やしてみようというのも目的の1つです。 材料や僕の技術的に全てカーボンとはいかなかったんですが、今までのWB...
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【2019公式用マシン】電池落とししたシャーシとAパーツの乗せ換え

ニューイヤー東京Dに向けてのマシンを準備していこうとしている今日この頃。 今回作っていく上で決めている事は、メインのカラーは復帰第1号のトライゲイルを引き継いでオレンジで組んでいく!! …くらいです 笑 前回も触れた通り、MAのスターターパ...
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【2019公式用マシン】使い続けたシャーシの交換タイミング

1月26日に迫った、ニューイヤー東京大会Dに当選しました。 なのでさっそく今年1発目の公式大会に向けて、マシンを準備していこうと思っています。 お正月に千葉の実家へ帰った時、福袋を買う目的で八千代鑑定団に… 前回触れたように福袋は売り切れで...
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