初代MAマシン 【初心者の改造】タイヤの違いによるジャンプ姿勢を比較
この間、ミニ四駆を走らせる時間が出来たので行ってきました。
コースは以前行った時と同じレイアウト。
今回は前から気になっていたタイヤを比較してみようと…
フロントがハード、リヤがロー...
初代MAマシン
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初代MAマシン 【初心者の改造】初カーボンで強度アップと提灯の補強
ここ最近のWBの走りを見て、気になる点があったのでそこを改善してみました。
まずはフロント提灯。
前回のブログでも触れたように、コーナリング直後のDBなどで姿勢を崩してしまい、コースアウト...
初代MAマシン 【初心者の改造】安定しないジャンプ後の姿勢
千葉の実家に帰った時、もう一か所コースで走らせてきました。
この時も滞在時間は一時間ほどでしたが…
今回のコースには鬼門となるLCも無かったので、まったりと走らせました。
…それでは練習にな...
初代MAマシン 【初心者の改造】LC対策にリヤ下段をオールアルミローラーに
前回のブログでも触れた通り、WBではLCが入らず苦戦…
やはりスタビだけでなく、リヤのローラーも変えることに。
リヤの下段を19mmのオールアルミローラーに。
これで...
初代MAマシン 【初心者の改造】LC対策は湯呑スタビだけでは足りなかった
GWに娘と2人で千葉の実家に帰った時、ほんの少しの時間でしたがミニ四駆をやってきました。
せっかくなので実家近くのコースでも走らせてみたいと思い…
走らせる時間も1時間くらいしか無かったため、あまり細かい...
初代MAマシン 【初心者の改造】LC対策として湯呑スタビを取り付け
前回のブログの最後でも感じたLC問題。
店舗大会の時の話、試走しながらセッティングを考えていく中で、最初はLCは何の問題もなくクリア出来ていました。
他の方々のスピードについていけるようにと、モーターもMDモータ...
初代MAマシン 【初心者の改造】ギヤ比の違いによる走りを経験
新たに作ったフロントステーを試すべく、走らせに行ってきました。
今回はブレーキセッティングの練習と、ギヤ比の違いも試してみようと今までの3.5:1から3.7:1に変更。
商品リンク：タミヤ グレードアップパーツシ...
初代MAマシン 【初心者の改造】フロントのブレーキステーを改良
前回マシンを走らせて心が折れた後、色々と考えました。
しばらくはこのまま行こうと決めた1台目のマシンでしたが、やはりまだフロントでのブレーキ調整が難しかったです。
複雑なコースともなると、ブレーキをがっつ...
初代MAマシン 【初心者の改造】ブレーキセッティングのむずかしさに玉砕
先日、またお店に走らせに行ってきました。
ある程度の改造で落ち着いた1台目のマシン。
これから色々なコースで走らせて、セッティングの勉強をしようと…
前回はブレーキセッティングに悩ま...
初代MAマシン 【初心者の改造】ボディの塗装と微調整でフロント提灯完成
この間走らせてきた、初のフロント提灯搭載マシン。
いくつかの気になる点を修正しつつ、完成させました。
まずは1番初めに目に付くボディ 笑
試走時には仮付けだったため、表面の保護フィル...