2代目MAマシン 【2代目MAマシン】フロントに13mmローラー用カーボンを取り付け
前回はWBに初のカーボンを付けてみました。 そして現状のアバンテ。 せっかくなので、アバンテにもカーボンを導入することに。 WBと同じようにLCなどでのローラー角抜けで悩まないように… リヤはWBでも使用したカーボンマルチ補強プレート。 ロ...
両軸シャーシ
2代目MAマシン 
初代MAマシン 【初心者の改造】初カーボンで強度アップと提灯の補強
ここ最近のWBの走りを見て、気になる点があったのでそこを改善してみました。 まずはフロント提灯。 前回のブログでも触れたように、コーナリング直後のDBなどで姿勢を崩してしまい、コースアウトしてしまう事が度々… 原因はフロント提灯が遠心力で振...
初代MAマシン 【初心者の改造】安定しないジャンプ後の姿勢
千葉の実家に帰った時、もう一か所コースで走らせてきました。 この時も滞在時間は一時間ほどでしたが… 今回のコースには鬼門となるLCも無かったので、まったりと走らせました。 …それでは練習にならないんですけどね 笑 アバンテの方は特に問題な...
初代MAマシン 【初心者の改造】LC対策にリヤ下段をオールアルミローラーに
前回のブログでも触れた通り、WBではLCが入らず苦戦… やはりスタビだけでなく、リヤのローラーも変えることに。 リヤの下段を19mmのオールアルミローラーに。 これで少しでもコースに食らいついてくれれば… 商品リンク：タミヤ ミニ四駆特別企...
初代MAマシン 【初心者の改造】LC対策は湯呑スタビだけでは足りなかった
GWに娘と2人で千葉の実家に帰った時、ほんの少しの時間でしたがミニ四駆をやってきました。 せっかくなので実家近くのコースでも走らせてみたいと思い… 走らせる時間も1時間くらいしか無かったため、あまり細かい事はせずに楽しんできました。 とりあ...
2代目MAマシン 【2代目MAマシン】ボディの変更と逆付けスタビで引っかかり対策
WBに引き続き、デクロスも気になった部分を変更してみました。 YouTube:走行動画 まずは不安定なLC対策にこちらのマシンにも湯呑スタビを。 そしてこの間走らせていて気になったのが、リヤローラーの引っかかりでした。 タイヤ径の変更による...
初代MAマシン 【初心者の改造】LC対策として湯呑スタビを取り付け
前回のブログの最後でも感じたLC問題。 店舗大会の時の話、試走しながらセッティングを考えていく中で、最初はLCは何の問題もなくクリア出来ていました。 他の方々のスピードについていけるようにと、モーターもMDモーターまで上げたんですが、試走段...
2代目MAマシン 【2代目MAマシン】大径ローハイトからアルミホイールに変更
前回のコースでデクロスも走らせてきました。 大径ホイールに対するブレーキセッティングを少しでも出来ればと… けれどやっぱり難しい… 車高が高いため、思うようにブレーキが貼れず… 速度超過でのコースアウトが何度もみられました 笑 やはり大径ホ...
初代MAマシン 【初心者の改造】ギヤ比の違いによる走りを経験
新たに作ったフロントステーを試すべく、走らせに行ってきました。 今回はブレーキセッティングの練習と、ギヤ比の違いも試してみようと今までの3.5:1から3.7:1に変更。 商品リンク：タミヤ グレードアップパーツシリーズ No.429 GP....
初代MAマシン 【初心者の改造】フロントのブレーキステーを改良
前回マシンを走らせて心が折れた後、色々と考えました。 しばらくはこのまま行こうと決めた1台目のマシンでしたが、やはりまだフロントでのブレーキ調整が難しかったです。 複雑なコースともなると、ブレーキをがっつり効かせるか全然効かないかという極端...