マシン 【超貴重】アバンテMk.IIIアズールクリヤースペシャル｜待望のポリカボディ
再販が期待されたキットがまたひとつ発売となりました。それが「アバンテMk.IIIアズールクリヤースペシャル」。1番の人気ポイントが付属のポリカボディ。人気のデザインですが、今では入手が困難。そんなキットの再販は、手に入れておいて間違いありません。
ムーチョ
マシン 
MSシャーシ 【セッティングの選択肢】前後バンパーを載せ替え可能に｜3レーン用のMSフレキを見直し
3レーン用のMSフレキマシンを見直しました。フロントバンパーは、ピボットATとスライドダンパーを載せ替え可能に。またリヤバンパーも、19mm用と13mm用を使い分けられるようにしています。マシンのタイヤは、加工の工程を増やすことで精度を出しています。
マシン 【ミニ四駆とは】組み立て式のレーシングホビー｜多くの世代で人気
「ミニ四駆」とは、単三電池2本で走らせることのできるレーシングホビーです。1982年の発売から多くの世代で人気になり、これまで4度のブームがありました。世代によって人気のマシンや改造も異なり、今では立体コースが主流の人気ホビーになっています。
マシン 【ミニ四駆のコースデビュー】大切なのはルールとマナー｜マシンの速い遅いは関係なし
ミニ四駆をコースで走らせる時には、ルールやマナーが大切。レギュレーション内でのマシン改造はもちろん、コースを傷つけないための改造も必須。ビスやシャフトの飛び出しは危険なので対策が必要になります。お店や他の人に迷惑をかけない遊び方が大切です。
マシン 【買うならどれ？】ミニ四駆のコースの種類｜自宅用におすすめは3レーンのJCJC
ミニ四駆のコースにも種類があります。タミヤ公式大会で使われる5レーンをはじめ、3レーンの「JCJC」や2レーンの「オーバルホームサーキット」も市販されています。その中でもおすすめはJCJC。お店のコースも同じなので、マシンの改造もしやすいです。
ローラー 【クラウンギヤの再利用】ギヤスタビの作り方｜カーボンスタビやマスダン用に
ミニ四駆のクラウンギヤは、シャーシ以外の使い方もできます。13ｍｍ以下のローラーのスタビとしての使い方や、マスダンパーの受けとしての使い方。ギヤの歯をニッパーなどで切り落とすだけで使えるので、加工もかんたんでおすすめです。
マシン 【完成済み】ビギナーズミニ四駆シリーズ｜購入から3ステップでコースデビュー
ミニ四駆初心者や小さな子どもにもおすすめなのが「ビギナーズミニ四駆シリーズ」。開封状態でマシンはほぼ完成状態なので、必要なのはタイヤのはめ込み込みとビス止めだけ。特別なステッカーもセットになっているので、オリジナルなマシンに仕上げることが可能です。
ビス,ナット 【余分なビスをカット】おすすめ方法３選｜それぞれのメリットデメリット
ミニ四駆の改造に必要となってくるのが「はみ出したビスのカット」。見た目はもちろん、安全面でも必須の加工になってきます。そんなビスカットにおすすめなのは、ニッパーや万能ペンチを使ったカット。またリューターを使う方法も、確実な加工ができておすすめです。
ドライバー 【100均よりも安い】チタンコーティングの鉄工用ドリル｜精度や耐久性でもおすすめ
ミニ四駆の改造に欠かせないのが、加工用のドリル。今は100均などでも手に入りますが、精度や耐久性を考えると本格的なドリルがおすすめ。まとめ買いにはなってきますが、セットなので1本当たりの価格は100均ドリルより安くなってきます。
JAPAN CUP2023 【JAPAN CUP 2023 東京大会3D】完走するも速度負け｜トラブルも経験に
ジャパンカップ2023も東京大会としては3回目。これまでがアイガーでのコースアウトだったことから、最低限完走を目標に参戦。ブレーキが剥がれるトラブルもありましたが、再レースのおかげで完走は達成。今後に向けての経験を積むこともできました。