ムーチョ

前後のバンパーまで完成させた柔らかMAマシン。今回は制振関係を作ってみました。まずはフロント提灯部分。こちらは特に難しい事もせずに、WBのフロント提灯同様に作成。例のごとくFRPですが…笑今回はFRPマルチ補強プレートを3枚使用し、作りまし...

新マシンの進捗状況です。前回作ったATバンパーにローラー類を付け、バンパーを完成させました。まずキャップスクリュービスに830のベアリングローラー。スペーサーを挟んだら、9-8mmの2段アルミローラーを逆さ付け。最後にキャップスタビを付けれ...

新MAマシン作りの続きです。フロント、リヤ共にステーの取り付けまで完了。ここからは今回のマシンのコンセプト、柔らかいマシンにするためにも必要となるAT(オートトラック)バンパーの作成です。細かな作り方については、ブログや動画で詳しく載せてい...

新マシン作成の続きです。前回でシャーシは完成。次はフロントのアンダーガードを作ることに…と言っても、使用したのはARのリヤワイドステーのみ。今回は取り付け後、バンパーに干渉しないように短めにカットしました。商品リンク：タミヤ グレードアップ...

また新しい1台を作っていこうと決めてから数日…さっそくシャーシ関係から組んでいきました。使ったパーツ類はこちらです。まずは、バラ売りで購入したMAシャーシ。いつも通りの抜き方でバンパー部分はいつもより短くカット。次にタイヤ周り。今回使用した...

先日のコースでアバンテも走らせてきました。フロント、リヤ共にステーをカーボンに変えてから初めての試走です。やはりWBと比べるとアバンテの方が姿勢よく飛んでくれているイメージ。HDモーターでも安定して走っていて、速度的にも問題ないように感じま...

この間、ミニ四駆を走らせる時間が出来たので行ってきました。コースは以前行った時と同じレイアウト。今回は前から気になっていたタイヤを比較してみようと…フロントがハード、リヤがローフリクションを当たり前のように付けていたんですが、実際はどうなん...

ミニ四駆をやっていると、次から次へと自分の中にやりたい事が出てきます。そんな衝動で今度はまた新しいマシンを考えていこうと思いました。ミニ四駆においてのレベルアップです 笑とりあえず現状のマシン。MAシャーシ、フロント提灯、ローハイトタイヤ。...

前回はWBに初のカーボンを付けてみました。そして現状のアバンテ。せっかくなので、アバンテにもカーボンを導入することに。WBと同じようにLCなどでのローラー角抜けで悩まないように…リヤはWBでも使用したカーボンマルチ補強プレート。ローラーなど...