MAシャーシ

前回のブログでも触れた通り、今まで使っていたATバンパー搭載のライキリをバージョンアップしてみました。まずは完成形がこちら。もはやボディも変わっているため、バージョンアップと言えるのかは別として 笑今回ボディとして使用したのは、ファイヤード...

ミニ四駆は今回もちょっと前にマシンを走らせてきた時の話です。当日はこんなコースレイアウト。走らせる距離も長く、スピードが出せるようなコースでした。たまに隠れた仕掛けにやられながら 笑持ち込んだマシンは前回と同じこの3台。今回のコース、いくつ...

先日のコースでの各マシンの現状確認。アバンテに引き続き、ライキリも走らせながらマシンを確認。やはり速度的にもアバンテに比べれば出てくれてる感じでした。たまに姿勢を崩すこともあるんですが、そこは柔らかさをウリにしているライキリ 笑前後ATバン...

マシンを走らせに行ってきた話。マシン作成やWinter東京大会などがあっため、広い3レーンコースで走らせるのは久々。当日持ち込んだのは3台。公式大会で使用したWBは置いといて代わりにMSフレキ。バンクやスロープもあったんですが、全体的には高...

前にタイヤの加工のために組み立てたワークマシン。さっそくこれを使い、タイヤの加工に挑戦してみました。ただ、片軸用のモーターは持っていなかったので、トルクのあるパワーダッシュモーターを準備。まさか片軸モーター1発目がこのためとは 笑商品リンク...

以前のブログでやってみようと考えたタイヤの加工。せっかくなので、これから作っていこうとしているMSフレキ用も作りたいなと…僕もルーターは持っているんですが、あくまでもホビー用のやつ。FRPなどをカットする分には申し分ないんですが、タイヤの加...

僕はミニ四駆に復帰してからずっと、MAシャーシのマシンをメインに改造してきました。自宅コース用にと他のシャーシを組み立ててきた事もありましたが、特に素組み以上の事はやらずに…笑最近は色々なお店でタイムアタックをしたり、レースに参加させてもら...

色々なコースを走らせ、レースにも参加させてもらい、僕のタイムを速い方達と比較しながら自分の限界を知った今日この頃…笑ここからさらに改善出来る部分は無いかとマシン達を見直しました。速い方達と僕のマシンの違いは何なのか…前にも触れた、速さに関係...

今回もまた、3台のマシンを持ってコースで走らせてきた感想です。いつも行かせてもらっているお店もレイアウトが変わってこんな感じに。今回は僕にとって苦戦する部分が多かったです 笑まずは1番奥の長いストレートからのコーナー直後のスロープ上り。マシ...