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【初心者の改造】速さの違いを考えてマシンの重さを見直し | ムーチョのミニ四駆ブログ

【初心者の改造】速さの違いを考えてマシンの重さを見直し

MAシャーシ
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色々なコースを走らせ、レースにも参加させてもらい、僕のタイムを速い方達と比較しながら自分の限界を知った今日この頃…笑

 

 

 

 

ここからさらに改善出来る部分は無いかとマシン達を見直しました。

 

速い方達と僕のマシンの違いは何なのか…

 

 

前にも触れた、速さに関係してくる電池やモーター。

モーターについては慣らしのお勉強中という事で、これからに期待して保留 笑

となると電池なのか…

そしてそれ以外で考えついたのは、タイヤやマシンの重さ、それとも使っているシャーシ…

 

 

とりあえず現状マシン達の重さを計ってみました。

 

 

色々と加工したバンパー搭載のライキリ。

 

取り付けているローラーの数も多いので、その分この重さ?

 

 

サイドマスダン仕様のアバンテはシンプルなパーツしか付けていないので
3台の中では最軽量。

 

アルミホイールでなければ、もう少し軽く出来そう…

 

 

3台の中ではWBが1番重くなっていました。

 

やはり前後にスラダンなのが重さの要因ですかね…

それでも1番速く走ってくれている時もあるのが難しいところ 笑

…正直、このマシン達の重さが重いのかこれくらいなのかはわかりません 笑

 

 

ただ、軽いマシンの方が軽やかで速いのは想像できます。

やはり少しでもマシンを軽くしてみた方が良いのだろうか…

 

そうなると、やっぱりタイヤ周りなんですかね…

きっとタイヤだけでもマシンの重さは変わってくるんでしょうし。

足回りが軽い方が速度的にも変わってくるようですし…


今後はタイヤ周りも含め、新しい部分にも取り掛かっていこうと思います。

ムーチョ

ミニ四駆歴9年目。ブログ運営歴7年。
小学生以来のミニ四駆に復帰後、2018年よりブログを運営しています。
自分自身がミニ四駆を楽しんでいくにあたり、疑問に感じたり困ったことをブログとして発信中。ミニ四駆初心者やミニ四駆を始めようと思っている人に参考になればと当ブログを運営中。

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