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【初心者の改造】マシンによるコースの相性と速度の壁を実感 | ムーチョのミニ四駆ブログ

【初心者の改造】マシンによるコースの相性と速度の壁を実感

MAシャーシ
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少し前になってしまうんですが、千葉に帰った際にまた別のコースに。

 

移転されて実家からは少し遠くなってしまったんですが、せっかくなので遊びに行かせてもらいました。

 

カッコよくて綺麗 笑

 

 

もちろんマシンの方は3台持参で。

 

 

 

僕が行った日の時点でのタイムはこんな感じでした。

 

速い方だと24~25秒。

チューン系モーターでも速くて26秒。

 

 

そして自分のマシンを走らせてみて、「速度の壁」を感じました…笑

 

 

まずは自分の中でも1番速いと思っていたライキリ。

 

決して遅かったわけではないのですが、タイムも頑張って26秒後半~27秒台…

ブレーキセッティングなどもコースアウトギリギリのラインにしてみたんですが、これが限界でした 笑

 

 

続いていつも無難に安定しているアバンテ。

 

タイヤを前後共にスーパーハードに変えて挑戦。

ライキリ同様、精一杯頑張ったんですがタイムは同じような感じに…

期待通りにしっかり走ってくれていたんですが及ばず 笑

 

 

 

最後に前回のコースでは1番タイムが遅かったWB。

 

予想外にも、結果的に1番タイムが速かったのはWBでした。

前後共にローフリクションタイヤに変えたからなのか…

バンパーが他と違い、前後スラダンだからなのか…

このコースとの相性が良かったからなのか…

ちゃんとした理由はわかりません 笑

 

しかしそれでもタイムは26秒前半が限度…

僕の中で1番速いマシンでもタイムアタックボードのチューン系と競うのがやっとでした…笑

 

 

今回3台のマシンを走らせたことで、今の自分の限界が知れました。

マシンによるコースとの相性もあるだろうし、速度だったりブレーキのセッティングによる部分もあると思います。

 

また自分のマシンを見直して、せめてタイムではチューン系に勝ちたいです 笑

ムーチョ

ミニ四駆歴9年目。ブログ運営歴7年。
小学生以来のミニ四駆に復帰後、2018年よりブログを運営しています。
自分自身がミニ四駆を楽しんでいくにあたり、疑問に感じたり困ったことをブログとして発信中。ミニ四駆初心者やミニ四駆を始めようと思っている人に参考になればと当ブログを運営中。

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