仕事の都合で不参加となりそうな、僕のJC東京3。
JCに参加出来ない物足りなさと、コースを走らせることの出来ない不完全燃焼な気持ちで複雑です 笑
そんな僕のミニ四駆モチベーションを維持するためにも、少しでもミニ四駆に触れる時間を作りました 笑
まずは、最近ほとんど触れてなかったMAマシンから見直してみました。
このマシン、フロントはピボット付きのATバンパーを搭載。
リヤには、ピボットの無いATバンパー。
今回のJCで使ったマシンのセッティングで、アンカーの良さを知る事が出来ました。
今までは、僕の作るアンカーの精度の問題で、アンカーに対してあまり良いイメージはありませんでした 笑
そんな悪いイメージを払拭するためにも、このMAマシンにも搭載してみようと考えました。
今回の作りは、woowaチャンネルさんのアンカーの作り方を参考にさせてもらいました。
まず現状のMAマシンのリヤはこんな感じ。
これに対して、まずは土台となるリヤのバンパーを付け替え。
FRPのブレーキプレートをカットして準備。
そこへ新しく作ったアンカーを取り付けました。
商品リンク：タミヤ ミニ四駆グレードアップパーツ No.518 GP.518 FRP リヤブレーキステーセット 15518
商品リンク：タミヤ グレードアップパーツシリーズ No.472 GP.472 FRP フロントワイドステー (フルカウルミニ四駆タイプ) 15472
商品リンク：タミヤ グレードアップパーツシリーズ No.474 GP.474 ミニ四駆 キャッチャー 15474
このアンカー、今までの僕の失敗を糧に慎重に作ってみました 笑
アンカーの軸となる穴あけや、稼動部の土台にはキャッチャーも貼り付けました。
動かしてみても、とりあえず問題はなさそうな感じで一安心 笑
今回は13mm径のローラーを取り付ける用のアンカーを作成。
公式マシンのアンカーとは、強度面でも変化は出たかなと思っています。
あとは下のローラーに引っかかり防止を取り付け。
商品リンク：タミヤ ミニ四駆グレードアップパーツシリーズ No.437 GP.437 13mmオールアルミベアリングローラー 15437
そして、FRPも他の部分に合わせて仕上げないと見栄えの問題が…笑
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