先日の3レーンコースでマシンを走らせた続きです。
まずはFD（ファイヤードラゴン）の反省会から…
今回のコースでは、バンクの抜けは問題なさそうでした。
一応お店の備品を借りてフロントブレーキのチェックをしてみたんですが…
バンクでの角度だと何とかギリギリ当たらないくらいでした 笑
スロープの方ではたぶんちゃんとブレーキは効いてそう…笑
そして1番気になっていたリヤのアンカーの精度…
DBでのジャンプ姿勢はまぁまぁ真っ直ぐかなぁくらいでした 笑
しかしこのコースだと、バンクからのスロープ上り、TTでは姿勢が乱れる事が多々…
ATバンパー等のおかげで何とかコースに収まるけどコースアウトと紙一重 笑
やはりアンカーの精度、ジャンプの姿勢に問題ありです…
ただその分、平面での速度は問題なさそうでした。
ATバンパーでの「0スラスト」と言われるかっとび仕様のおかげか、立体セクションの無い区間ではしっかりとスピードを出してくれていました。
今現在の僕のFDの良い部分としては、やはりATバンパーですかね。
このおかげで多少強引にでもコースに復帰、そしてスラスト角が抜ける事でのスピードアップ。
しかし悪い点として、リヤのアンカーの精度、ジャンプの姿勢です。
どんなにATバンパーでねじ込んでくれようと、限界はあります。
アンカーの精度を上げるか、リヤのバンパーを変えてみるのか、改善が必要そうです。
ちなみに、今回のコースでは僕の中で鬼門のいつものLCが無かったので、そこがクリア出来るのかもまだ疑問の残る部分になります…笑
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