JAPAN CUP2019 【JC2019】セッティングに悩んだ2次予選｜速度とトルクどっちを取るか
予想外にも1次予選通過を果たした僕のJC東京1D。しかしせっかく掴んだチャンス…しっかりと2次予選に向けてマシンの準備をして臨んで来ました。正直、全く同じセッティングで行けば完走は出来そうだなと考えてました。ただそれでは目的としていた次に繋...
公式大会
JAPAN CUP2019 
JAPAN CUP2019 【JC2019】安定を目指した1次予選｜速さは劣るも難易度から勝ち上がり
前回のブログの通り、去年のジャパンカップ初戦よりも好成績だった東京大会1D。大会前の考えや、大会当日の僕の頭の中のバタバタまでお伝えしようと思っています。こんなブログを読んでくださっているみなさんに、少しでも参考になればと思って 笑まず前回...
JAPAN CUP2019 【JAPAN CUP2019 東京大会1D】初の準決勝｜MAとMSの合体マシンが予想以上の好成績
今年もジャパンカップが始まりました。ここ最近は、S2やARシャーシのマシンを改造していたので気がついたらという感じもします。今年もジャパンカップの1発目、東京大会1Dに参加してきました。当日は雨の降る荒れた天気…そんな天気の中でも、コースを...
Spring 2019 【Spring 2019 東京大会2D】去年のスプリングと同じMAシャーシで勝負
ちょうど去年、ミニ四駆に復帰して初めての公式大会に参加しました。結果は完走出来たものの、圧倒的な速度負け 笑そしてあれから1年…コースレイアウトは違えど、去年の僕のマシンより少しでも成長出来ていればと思い大会に参加してきました。そんな考えも...
Spring 2019 【2019公式用マシン】模擬コースでも感じた、MAでのデジタルDB攻略の難しさ
先日、何とかスプリング東京2の前に走らせておきたいなとFORCE LABOさんの模擬コースへと行ってきました。当日持ち込んだマシンは2台。MAのWBと、MSフレキのアバンテです。…とりあえず走らせてみた結果からお話しすると、MSフレキの圧勝...
Spring 2019 【2019公式用マシン】小径タイヤでスロープの飛距離を落とすのも必要か
前回のマシンを走らせた話の続きです。5レーンのコースを走らせるタイミングが出来たので、もう1つ目的としていた事がありました。それは、スプリング東京2へ向けてのマシン準備をする上で、何かヒントとして得られるものはないかなという事でした。以前ブ...
Spring 2019 【SP2019】速度超過を気にしすぎて、中途半端な飛距離になったのが反省点
結果としては、1次予選での敗退となってしまった僕のスプリング東京1D。しかし、今のところスケジュール的にもスプリング東京2にも参加できそうな感じです。ならば今回の反省を生かし、次の準備に生かさなければと…まず、今回のマシンのセッティングはこ...
Spring 2019 【Spring 2019 東京大会1D】想像以上に難関だったデジタルDB
僕も参加してきました、スプリング東京大会1D。今回は模擬コース等にも行けなかったので、自分のマシンのセッティングを信じて挑むのみでした。参加したマシンは宣言通りのWB。そして結果の方は1次予選での敗退…目標としていた、とりあえず完走するとい...
Spring 2019 【2019公式用マシン】スプリング大会に向けてATスラダンを作成
前回のブログの通り、スプリング大会に向けてのマシンのイメージは出来ました。今回はそのイメージを形にしてみようと思います。まず今回のマシンの中で1番重要になってくるのはフロントバンパーです。今の僕が必要としているのは、スライドダンパーの安定性...
Spring 2019 【初心者の改造】過去の経験から考えるスラスト抜けの心配がないスラダン
もうすぐスプリング東京大会1D。僕も無事に当選していたので、参加するためのマシンを考えていこうと思っています。まず、今回のマシンを考えていく上でどうしていくか…個人的に決めている事としては、まず年明けから組んできたWBで出たい。さらに、ここ...