前回のブログのように、ARマシンの改良は完成しました。
なので次は、S2シャーシのマシンに手を付けていきたいと思います。
こっちのマシンも、まずは前後バンパーをカーボンにしようと思ってます。
FRPからカーボンにする事での目的は、バンパー自体の強度のアップ。
そして、このマシンの目指す先である軽量化です。
FRPとカーボンを比べれば、カーボンの方は多少の加工ならば強度は平気かなと思ってます 笑
これで少しでも軽量化に繋がれば…
まずはフロントのバンパーから。
ARマシンの時と同じ考えで、マシンを走らせて1番負荷がかかるであろうフロントバンパーは、頑丈に越した事はありません。
フロントバンパーだけは、ノー加工の2枚のカーボンプレートを貼り合わせて、しっかりと強度アップさせてみました。
商品リンク：タミヤ グレードアップパーツシリーズ No.495 GP.495 HG カーボンマルチ補強プレート (1.5mm) 15495
逆にリヤバンパーは多少の加工をしようかなと…
リヤ側には、13mm穴付きのカーボンプレートを2枚準備しました。
商品リンク：タミヤ グレードアップパーツシリーズ No.497 GP.497 HG 13・19mm ローラー用 カーボンマルチ補強プレート (1.5mm) 15497
そのうちの1枚をこんな感じでカット。
これを貼り合わせて、バンパー中央の部分は1枚、ローラーを固定する部分は2枚重ねにします。
僕の中での気持〜ち軽量化 笑
13mm用のカーボンプレートを使ったのは、多少なり貼り合わせの面積も大きいかなと。
なので、ローラーもしっかり固定されるはずだという期待です 笑
そして次は、リヤのマスダンパー部分。
基本的な作りとしては、このまま東北ダンパーとして使っていこうと思ってます。
しかし以前から気になっていた、見た目…笑
1番気になっていたのは、アーム部分のFRPプレート感です 笑
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