前回までのブログのように、僕のVSマシンは鮮烈デビュー 笑
しかしその一方で、影の薄まったマシンがありました…
MAシャーシのサイドマスダンマシンです…
本当は、こっちのマシンのコースデビューが目的のはずでした 笑
以前のブログのように、このマシンも決して悪い走りではなかったです。
しかしコースに合わせてのセッティングをする上での、自由度が無かった印象がありました。
これでは、本来の目的だったもう1台のMAマシンのライバルにはなれません 笑
なので、もう少しセッティングしやすいように、臨機応変にコースに対応出来るようなマシンにしてみようと思いました。
現状のマシンはこんな感じになっています。
今回苦戦したブレーキセッティングに対しては、当初の僕の考えではフロントブレーキで何とか対応していこうかなという感じでした。
そのためにフロントアンダーガードの部分にはFRPで補強を入れ、ブレーキを貼れる面積を広くしていました。
フロントに少しでも広くブレーキを貼り、バンクで減速しない調整をしつつ、キレイにマシンを走らせるのが理想でした。
しかし現実は…
フロントブレーキだけでは速度調整が難しく…
リヤ側に無理にブレーキを追加することによってバンクではダラダラ…
結果的にこのマシンの目的だったジャンプ姿勢もグズグズでした…笑
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