【初心者の改造】タイムアタックで学んだブレーキの効かせ具合

MAシャーシ
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ちょくちょく改造してきた2台のマシン。

色々なコースで走らせて練習しなければと、また別のコースへ…

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今回のコースにはタイマーもあり、せっかくなのでそれぞれのマシンでタイムアタックをしてみました。

 

 

WB3

DCR4

ただその前にやっかいだったのが、平面で加速してからのスロープ…

すぐにコーナーがあったので、飛びすぎないようにブレーキを調整。

 

 

まずはWBでタイムを何度か計測。

ブレーキ設定はそのままで、ギヤ比を変えながら…

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3.7:1のギヤ比では…31.27秒、31.24秒

3.5:1のギヤ比では…31.29秒、31.36秒

あまり大きな差はありませんでした 笑

 

 

次にデクロス。

こちらはアルミホイールのまま、ブレーキの位置を変えながら…

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32.89秒、32.67秒、32.69秒、32.56秒

コースアウトしないギリギリのブレーキより、がっつりの方が好タイムでした…

 

今考えると2台とも、もう少しこうしておけばというのがあるんですが、時間の都合でセッティング変えられなかった部分もあったのでこれからの課題ですね…

 

ただ今回も色々と勉強になりました。

入るギリギリのブレーキで何度も挑戦するだけでなく、がっつりも必要な事。

そして2台とも、速度が上がる事によってLCが危なっかしい事。

これでまたマシンを見直しですね 笑

YouTube:走行動画

ムーチョ

ミニ四駆歴9年目。ブログ運営歴7年。
小学生以来のミニ四駆に復帰後、2018年よりブログを運営しています。
自分自身がミニ四駆を楽しんでいくにあたり、疑問に感じたり困ったことをブログとして発信中。ミニ四駆初心者やミニ四駆を始めようと思っている人に参考になればと当ブログを運営中。

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