ARシャーシ 【ARマシン】前後バンパーをカーボン化｜ローラーベースとロックナットも変更
僕の中でのモチベーション維持のために取り掛かった、ARとS2マシンの改造。まぁ改造と言っても、マシン全体の作りを丈夫にするためにそろそろカーボンを使ってみようかなという程度ですけど 笑まずはARマシンから。前回のブログでも触れたように、僕の...
ムーチョ
ARシャーシ 
ARシャーシ 【片軸マシン】理想の走りを求めるために｜カーボンへの置き換えも必要か
最近はミニ四駆を走らせたくてもコースに行く時間がほとんど作れてません。久々に組んだMAマシンも、完成したのに走らせる事が出来ない歯痒さ 笑まぁタイミング的な部分もあると思うので、そのうち走らせれたらなぁと思っています。かといって、何もしない...
MAシャーシ 【3代目MAマシン】アンカーの取り付け部分を補強｜完成して気になる地上高の低さ
MAマシンのリヤアンカーは完成しました。しかしこれを取り付けてみると、2点どめになっているのもあり、頼りない…さすがにこの状態でガンガン走らせるのは、リスクが伴って来そうな気がしてました 笑なので、FRPプレートを使って補強してみることにし...
MAシャーシ 【3代目MAマシン】精度を求めるから必要な微調整｜動きも見た目も慎重に
僕の中でのミニ四駆モチベーション維持のために始めたマシンいじり 笑今回もMAマシン用のアンカー作りの続きです。今回のアンカーは13mmローラー用とするために作成しました。ローラーの下に取り付ける、引っ掛かり防止のプレートも完成。商品リンク：...
MAシャーシ 【3代目MAマシン】MA用のアンカー作り｜これまでの経験から強度と動きを意識
仕事の都合で不参加となりそうな、僕のJC東京3。JCに参加出来ない物足りなさと、コースを走らせることの出来ない不完全燃焼な気持ちで複雑です 笑そんな僕のミニ四駆モチベーションを維持するためにも、少しでもミニ四駆に触れる時間を作りました 笑ま...
JAPAN CUP2019 【初心者の改造】3Dは断念｜JCで学んだ精度の良いアンカーの使いやすさ
僕が参加予定だった、東京3Dはほぼ確実に仕事になりそうです…今年のJCは、大会を通しての成長などと言っていたので、参加出来ないのはホントに悔しいです。なので、僕の中でのJCマシンのセッティングは未完成のまま 笑しかし、仕事ありきの生活とミニ...
JAPAN CUP2019 【JC2019】デジタルゾーンとスロープ対策｜センターシャーシにブレーキ取り付け
1次敗退で終わった、東京大会2D。今回も思いがけない形でしたが、2回走らせる事が出来ました。この経験から次に繋げるための僕の反省会をしようと思います 笑まずは今回の狙いだった、デジタルゾーンでの減速です。今回、デジタルゾーンでの減速用のブレ...
JAPAN CUP2019 【JC2019】マルチテープで破損したバンパーを補強｜そこで出てきたレースへの欲
結果的には1次予選敗退となった、僕のJC東京大会2D。前回のブログのように、1度目のレースではコースアウトしたマシンとの正面衝突により再レースとなりました。そして回収された僕のマシンを確認すると、フロント部分のプレートが破損…さすがにこのま...
JAPAN CUP2019 【JAPAN CUP2019 東京大会2D】謎の急停止｜去年のJC以来の再レース
参加してきました、JC東京大会2D。1Dの時の大雨から一転、夏らしいとても暑い日でした。どんな天気でも大会を開催してくださって、ホントにタミヤのスタッフの方には感謝です。コースレイアウトは、事前発表通りの「イースト」。同じ東京大会でもレイア...
JAPAN CUP2019 【JC2019】レイアウトが変わると走りも変わる｜付け焼刃のスロープ対策
いよいよ迫って来た、僕にとっては今年2回目のジャパンカップ。そして最近になって知った、東京2Dのコースレイアウト…僕の中で、東京大会はずっと同じレイアウトだろうと勝手に思い込んでいました 笑しかし東京2Dを確認すると、当日のコースレイアウト...