3代目MAマシン 【3代目MAマシン】アンカーの精度を上げるためシャーシのカットから意識
前回の引き続き、バージョンアップさせたマシンの紹介です。 今回は、色々と試行錯誤して作ったリヤのアンカーです。 以前にも、今までも流行りに習いアンカーを作ってはみたんですが、何かあまり良いイメージがありませんでした。 イレギュラーでのコース...
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3代目MAマシン 
3代目MAマシン 【3代目MAマシン】ATバンパーに補強を入れて、問題だった強度をアップ
前回も紹介した、バージョンアップマシン。 今回マシンを改造していく上で気にした点の1つは、フロントのATバンパーなどの強度でした。 今までのマシンだと、走らせているうちにバンパーにガタつきが出てきたり、フロントのビスに負担がかかりすぎて曲が...
3代目MAマシン 【3代目MAマシン】ボディとタイヤを24mmの小径タイヤに変更
前回のブログでも触れた通り、今まで使っていたATバンパー搭載のライキリをバージョンアップしてみました。 まずは完成形がこちら。 もはやボディも変わっているため、バージョンアップと言えるのかは別として 笑 今回ボディとして使用したのは、ファイ...
3代目MAマシン 【3代目MAマシン】サイマスと対照的な柔らかさと消耗
先日のコースでの各マシンの現状確認。 アバンテに引き続き、ライキリも走らせながらマシンを確認。 やはり速度的にもアバンテに比べれば出てくれてる感じでした。 たまに姿勢を崩すこともあるんですが、そこは柔らかさをウリにしているライキリ 笑 前後...
2代目MAマシン 【2代目MAマシン】遊びの無いマシンの硬さからくるイレギュラーへの弱さ
マシンを走らせに行ってきた話。 マシン作成やWinter東京大会などがあっため、広い3レーンコースで走らせるのは久々。 当日持ち込んだのは3台。 公式大会で使用したWBは置いといて代わりにMSフレキ。 バンクやスロープもあったんですが、全体...
MAシャーシ 【初心者の改造】速さの違いを考えてマシンの重さを見直し
色々なコースを走らせ、レースにも参加させてもらい、僕のタイムを速い方達と比較しながら自分の限界を知った今日この頃…笑 ここからさらに改善出来る部分は無いかとマシン達を見直しました。 速い方達と僕のマシンの違いは何なのか… 前にも触れた、速さ...
MAシャーシ 【初心者の改造】夜遊び店舗レースでも感じたセッティングのむずかしさ
久々にレースに参加してきました。 当日は仕事の都合で１人だったのもあり、久しぶりの夜遊び 笑 1番奥からスタートするコースはこんな感じ。 サテライトレース開催ということで、参加させてもらいました。 もちろんマシンはこの3台を持参。 実際にレ...
MAシャーシ 【初心者の改造】スラダンMAは安定するが、速度がいまいち
今回もまた、3台のマシンを持ってコースで走らせてきた感想です。 いつも行かせてもらっているお店もレイアウトが変わってこんな感じに。 今回は僕にとって苦戦する部分が多かったです 笑 まずは1番奥の長いストレートからのコーナー直後のスロープ上り...
MAシャーシ 【初心者の改造】マシンによるコースの相性と速度の壁を実感
少し前になってしまうんですが、千葉に帰った際にまた別のコースに。 移転されて実家からは少し遠くなってしまったんですが、せっかくなので遊びに行かせてもらいました。 カッコよくて綺麗 笑 もちろんマシンの方は3台持参で。 僕が行った日の時点での...
MAシャーシ 【初心者の改造】異なるセッティングのMA3台を3レーンで走り比べ
9月の連休中に千葉の実家に帰っていたタイミングでミニ四駆を走らせてきました。 今回は3レーンコースをメインで。 マシンの方も3レーン用にと考えてセッティングしてきたこの3台のマシンを 持っていきました。 まずは公式用から様変わりしたライキリ...