タイヤ 【2025年版】ミニ四駆のおすすめタイヤ５選｜タイヤの選び方も合わせて紹介
数あるミニ四駆のタイヤの中からおすすめのタイヤを紹介。1位は「ローフリクションローハイトタイヤ」。今ではほとんどのマシンに使われているタイヤです。他にも「小径のローフリクション」や「スーパーハードタイヤ」もセッティングの幅が広がるのでおすすめです。
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タイヤ 【面タイヤとハーフタイヤ】タイヤ幅による違い｜加速力や最高速での違い
ミニ四駆の走りは、タイヤ幅によっても変わってきます。接地面積が大きく、加速に優れているのが面タイヤ。逆に接地面積を小さくすることで摩擦抵抗と重さを減らし、コーナリングを速くするのがハーフタイヤ。種類やタイヤ径を調整することで使い分けが可能です。
タイヤ 【タイヤの硬さによる違い】摩擦抵抗と跳ねにくさ｜ローフリが使われている理由
ミニ四駆はタイヤの硬さによって走りが変わってきます。その中でも使われているのが硬いタイヤ。コーナリング時のマシンの旋回性能が高く、ジャンプ後の着地で跳ねにくいのが特徴。ローフリクションタイヤが最も使われているのもこれらの理由になります。
タイヤ 【形による違い】それぞれのメリットデメリット｜ローハイトが使われる理由
ミニ四駆はタイヤの形の違いだけでもマシンの走りは変わってきます。最高速向きなのか、加速力向きなのかは形が重要。そんな中でも立体コースがほとんどの今のミニ四駆。そこで使われているのがローハイトタイヤ。薄いゴムの作りで、軽くて跳ねにくいのが特徴です。
タイヤ 【タイヤサイズ】ローハイトとは｜それぞれのタイヤ径によるメリットデメリット
ミニ四駆のタイヤサイズは大きく3種類。そしてそのタイヤ径で変わってくるのが、最高速や加速力です。ミニ四駆のタイヤは、ホイールとタイヤの組み合わせ。ゴム部分の薄いローハイトタイヤが使われているのは、通常のタイヤより反発力が小さいのが理由です。
タイヤ 【ミニ四駆のタイヤ】４種類の組み合わせ｜2024年時点で使われている組み合わせとは
ミニ四駆にはタイヤの種類が多いからこそ、改造すべきタイヤが何なのかもわかりません。今使われているのは「小径×マルーン×面タイヤ」の組み合わせ。立体セクションの多いテクニカルなコースだからこそ、各タイヤの特徴からこの組み合わせが使われています。