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【初心者の改造】マシンの重さは総重量|タイヤを軽くしてもシャフトは重かった | ムーチョのミニ四駆ブログ

【初心者の改造】マシンの重さは総重量|タイヤを軽くしてもシャフトは重かった

S2シャーシ
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前回までのブログのように、コースを走らせながら色々と学んできた2台のマシン。

 

 

 

 

散々走らせてきたので、メンテナンスをするために全バラしてみました。

そして、マシンの見直しをしながら、以前から気になっていた事を確認しようと…

 

 

以前の改造では、タイヤを変更し足回りを軽くしてみました。

 

その時は、ARマシン用のタイヤを変更の前後で重量測定。

 

既存のタイヤより、苦労して削りながら作ったタイヤの方が軽くなってました。

 

 

 

そしてマシン総重量も、前後で比べてみると1g軽くなってました。

 

しかし…

 

 

同じようにタイヤを変更したS2マシンを計量。

 

前後で車重が増してる 笑

何かおかしくない? 笑

タイヤは軽くしたはずなのに…

 

確かに、改造時はARマシン用のタイヤしか重量測定しませんでした。

なので、S2マシンのタイヤも全バラしたついでにちゃんと測定。

 

 

 

確かにちゃんとタイヤは軽くなってる…

このままだと、足回りを軽くしてさらに計量マシンとしたつもりだった自慢が…笑

 

 

考えられる原因は、タイヤ以外の部分ですかね…

今回はタイヤ変更と一緒にホイール貫通もしました。

それに合わせて、シャフトも今までの60mm中空シャフトから、72mmのノーマルシャフトに変更しました。

 

 

 

このせいで、タイヤ変更前後での車重の変化がほぼ無かったんだと思います。

とにかく大事なのは、マシンを軽量化したと思っていたのに増えていたという現実 笑

諸々ちゃんと見直しが必要そうです…

 

 

東京2Dはすぐそこだけど 笑

ムーチョ

ミニ四駆歴9年目。ブログ運営歴7年。
小学生以来のミニ四駆に復帰後、2018年よりブログを運営しています。
自分自身がミニ四駆を楽しんでいくにあたり、疑問に感じたり困ったことをブログとして発信中。ミニ四駆初心者やミニ四駆を始めようと思っている人に参考になればと当ブログを運営中。

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