【VSマシン】フロントはカーボンで強度アップのみ|限られた改造で出していた結果

VSシャーシ
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間に合わせで組んだだけだったはずの、僕のVSシャーシ…

いざコースで走らせてみると、想像以上の速さでした 笑

 

 

 

 

このVSマシン、ホントに特別な改造はしていませんでした。

 

元になったマシンは、ミニ四駆オオカミのマシン。

 

 

 

 

このシャーシにパーツをつけていき、全体的な改造はこんな感じになりました。

ギヤ周りの駆動に手を加えたりなどは無く、むしろバンパーカットさえも無し 笑

 

 

そんなフロント部分の作りはこんな感じ。

既存のフロントバンパーに、JC2019仕様のカーボンバンパーを装着しました。

VSシャーシはフロント部分が弱いという情報があるので、少しでも丈夫にしようかと考えカーボンに。

 

 

フロントのローラーも、良くある13mmの2段アルミローラーと湯呑みスタビの組み合わせです。

 

アンダーガードとして使ったのも、端をカットしたマルチカーボンワイドステー。

こっちはFRPです 笑

 

 

走らせてみた感想としては、そこまでの問題もなさそうな印象…

 

 

しかし、フロントバンパーの根元の部分はVSシャーシそのままです。

なので、もっと衝撃の加わるような走りになった時は、強度面での心配が出てきそう…

 

また、フロントブレーキを貼れるのがアンダーガードとなっているFRPの部分だけ。

シャーシの作りとの干渉などで、これが限界でした。

この限られた範囲での速度調整にだいぶ苦戦したのは課題ですね 笑

 

 

そんな限られたセッティングでも結果が出ているのは、VSシャーシのポテンシャルのおかげですかね…笑

ムーチョ

ミニ四駆歴9年目。ブログ運営歴7年。
小学生以来のミニ四駆に復帰後、2018年よりブログを運営しています。
自分自身がミニ四駆を楽しんでいくにあたり、疑問に感じたり困ったことをブログとして発信中。ミニ四駆初心者やミニ四駆を始めようと思っている人に参考になればと当ブログを運営中。

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