改造マシン

以前のブログでやってみようと考えたタイヤの加工。せっかくなので、これから作っていこうとしているMSフレキ用も作りたいなと…僕もルーターは持っているんですが、あくまでもホビー用のやつ。FRPなどをカットする分には申し分ないんですが、タイヤの加...

僕はミニ四駆に復帰してからずっと、MAシャーシのマシンをメインに改造してきました。自宅コース用にと他のシャーシを組み立ててきた事もありましたが、特に素組み以上の事はやらずに…笑最近は色々なお店でタイムアタックをしたり、レースに参加させてもら...

色々なコースを走らせ、レースにも参加させてもらい、僕のタイムを速い方達と比較しながら自分の限界を知った今日この頃…笑ここからさらに改善出来る部分は無いかとマシン達を見直しました。速い方達と僕のマシンの違いは何なのか…前にも触れた、速さに関係...

今回もまた、3台のマシンを持ってコースで走らせてきた感想です。いつも行かせてもらっているお店もレイアウトが変わってこんな感じに。今回は僕にとって苦戦する部分が多かったです 笑まずは1番奥の長いストレートからのコーナー直後のスロープ上り。マシ...

少し前になってしまうんですが、千葉に帰った際にまた別のコースに。移転されて実家からは少し遠くなってしまったんですが、せっかくなので遊びに行かせてもらいました。カッコよくて綺麗 笑もちろんマシンの方は3台持参で。僕が行った日の時点でのタイムは...

9月の連休中に千葉の実家に帰っていたタイミングでミニ四駆を走らせてきました。今回は3レーンコースをメインで。マシンの方も3レーン用にと考えてセッティングしてきたこの3台のマシンを持っていきました。まずは公式用から様変わりしたライキリ。やはり...

JC東京大会に参戦のため、公式5レーンコース用にとセッティングの変更をしてきたライキリ。先日の3レーンコースでの走りを確認し、やはり公式コースでのセッティングと3レーンは違うんだなぁと実感しました 笑なのでこのタイミングでライキリのセッティ...

少し前の話になってしまいますが、フラットコースでモーター検証をした際に隣の立体コースでも走らせてきました。その時のコースはこんなレイアウトでした。当日走らせたのは2台、JC仕様のままのライキリと、アバンテです。みなさんのタイムアタックのタイ...