【初心者の改造】マシンによるコースの相性と速度の壁を実感

MAシャーシ
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少し前になってしまうんですが、千葉に帰った際にまた別のコースに。

 

移転されて実家からは少し遠くなってしまったんですが、せっかくなので遊びに行かせてもらいました。

 

カッコよくて綺麗 笑

 

 

もちろんマシンの方は3台持参で。

 

 

 

僕が行った日の時点でのタイムはこんな感じでした。

 

速い方だと24~25秒。

チューン系モーターでも速くて26秒。

 

 

そして自分のマシンを走らせてみて、「速度の壁」を感じました…笑

 

 

まずは自分の中でも1番速いと思っていたライキリ。

 

決して遅かったわけではないのですが、タイムも頑張って26秒後半~27秒台…

ブレーキセッティングなどもコースアウトギリギリのラインにしてみたんですが、これが限界でした 笑

 

 

続いていつも無難に安定しているアバンテ。

 

タイヤを前後共にスーパーハードに変えて挑戦。

ライキリ同様、精一杯頑張ったんですがタイムは同じような感じに…

期待通りにしっかり走ってくれていたんですが及ばず 笑

 

 

 

最後に前回のコースでは1番タイムが遅かったWB。

 

予想外にも、結果的に1番タイムが速かったのはWBでした。

前後共にローフリクションタイヤに変えたからなのか…

バンパーが他と違い、前後スラダンだからなのか…

このコースとの相性が良かったからなのか…

ちゃんとした理由はわかりません 笑

 

しかしそれでもタイムは26秒前半が限度…

僕の中で1番速いマシンでもタイムアタックボードのチューン系と競うのがやっとでした…笑

 

 

今回3台のマシンを走らせたことで、今の自分の限界が知れました。

マシンによるコースとの相性もあるだろうし、速度だったりブレーキのセッティングによる部分もあると思います。

 

また自分のマシンを見直して、せめてタイムではチューン系に勝ちたいです 笑

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