【初心者の改造】マシンが速いほど感じるブレーキの使い分けのむずかしさ

経験

 

前回までで色々と改善点が出てきた2台のマシン。

 

 

 

 

まだマシンの改善も進んでいなかったんですが、走らせられるタイミングがあったのでまたいつものコースへ。

ちょうどコースレイアウトも変更されていたため、また新たな改善点がみえてきました。

むしろ今回は改善点しかなかった気がします 笑

 

 

前回の高速コースから、今回はテクニカルな感じへ。

要所要所でブレーキ調整が必要そうなレイアウトでした。

 

 

このコース、僕なりに苦戦したのはスタート後のDBでのジャンプもそうなんですが、その後のバンクからのTTでした…

 

 

スピードの出た状態からのTTだったので、着地がコーナーに間に合わず…笑

 

しかもマシンが真っ直ぐに飛べていない時もあり、さらにコースアウト…笑笑

 

あまり減速しないようにと青ブレーキで調整していたんですが、正直ギリギリで難しかったです。

 

なので赤ブレーキに替えると、今度はしっかり効いてくれるんですが、ベタベタな走りに…

 

 

そんな中2台のマシンを走り比べてみたんですが、印象としてはMAの惨敗 笑

 

 

ブレーキ調整もそうなんですが、MAの場合はジャンプ姿勢という弱点が…笑

 

TTだけでなく、DBでも斜め飛びをしてしまい、終始安定せず…

 

2台ともタイムも計ってはみたんですが、赤ブレーキだとベタベタな走り、タイムを上げようと青ブレーキに貼り替えるとあまり帰ってこない…笑

今回のコースでも色々と勉強になりました 笑

 

 

やはりコースによっては青ブレーキだけでなく、赤ブレーキでの調整も必要だという事。

 

さらに僕のマシンの場合は、ブレーキがしっかり効くと、2台ともそこからの加速が問題になるという事。

僕のマシンには改善点がいっぱいです 笑

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