【MSマシン】安定した挙動から見る、改良したATバンパーとアンカーの手ごたえ

2018MSマシン
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先日、約1年ぶりくらいに新橋のタミヤのお店へ行ってきました。

 

もちろんミニ四駆持参で、2階の5レーンコースでも走らさせてもらいました。

 

春休み期間中というのもあってか、小学生くらいの子供達もミニ四駆を走らせに来たり、見学に来たりと何人も見かけました。

自分が小学生の頃にこんなコースで走らせる機会があったら、テンション上がりまくりですね 笑

 

 

今回の僕の目的も、5レーンコースでマシンを走らせ思いっきり楽しむこと 笑

…というのはもちろんなんですが 笑

せっかくの時間なんで、各マシンを走らせながら色々と確認したいなと思ってました。

 

 

 

まずMAのFDはひたすら走らせました 笑

 

DBやスロープなどのジャンプでも特に乱れる事なく、ブレーキの調整さえ合えばしっかりと走り切ってくれていました。

 

ただ、思っていたよりも最高速は出ていなかった感じ…

タイム的にも3台の中では1番負けてしまっていました。

 

 

次はMSフレキのアバンテ。

特にMSフレキの方は、以前は散々だった走りから手を加えたので、それが少しでも改善されてればいいなと…

 

 

 

結果、走らせてみるとまぁ良かったかなと 笑

コーナー直後のDBでもマシンが斜めになる事もなく飛べていました。

 

僕の中でずっと問題だったリヤアンカーの精度もそこそこ良くはなったのかなと感じています。

速度的にも問題なく出ていたので、この間のようなギヤトラブルもなさそうでした。

 

 

そして今回のもう一つの目的…

来たるスプリング東京2に向けてのマシンの確認です。

今回のコースレイアウトのスロープやDB。

ここを走らせる事で、少しは何かマシン調整のヒントを得られればなんて企んでました 笑

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