【MSマシン】安定した挙動から見る、改良したATバンパーとアンカーの手ごたえ

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先日、約1年ぶりくらいに新橋のタミヤのお店へ行ってきました。

 

もちろんミニ四駆持参で、2階の5レーンコースでも走らさせてもらいました。

 

春休み期間中というのもあってか、小学生くらいの子供達もミニ四駆を走らせに来たり、見学に来たりと何人も見かけました。

自分が小学生の頃にこんなコースで走らせる機会があったら、テンション上がりまくりですね 笑

 

 

今回の僕の目的も、5レーンコースでマシンを走らせ思いっきり楽しむこと 笑

…というのはもちろんなんですが 笑

せっかくの時間なんで、各マシンを走らせながら色々と確認したいなと思ってました。

 

 

 

まずMAのFDはひたすら走らせました 笑

 

DBやスロープなどのジャンプでも特に乱れる事なく、ブレーキの調整さえ合えばしっかりと走り切ってくれていました。

 

ただ、思っていたよりも最高速は出ていなかった感じ…

タイム的にも3台の中では1番負けてしまっていました。

 

 

次はMSフレキのアバンテ。

特にMSフレキの方は、以前は散々だった走りから手を加えたので、それが少しでも改善されてればいいなと…

 

 

 

結果、走らせてみるとまぁ良かったかなと 笑

コーナー直後のDBでもマシンが斜めになる事もなく飛べていました。

 

僕の中でずっと問題だったリヤアンカーの精度もそこそこ良くはなったのかなと感じています。

速度的にも問題なく出ていたので、この間のようなギヤトラブルもなさそうでした。

 

 

そして今回のもう一つの目的…

来たるスプリング東京2に向けてのマシンの確認です。

今回のコースレイアウトのスロープやDB。

ここを走らせる事で、少しは何かマシン調整のヒントを得られればなんて企んでました 笑

ムーチョ

ミニ四駆歴9年目。ブログ運営歴7年。
小学生以来のミニ四駆に復帰後、2018年よりブログを運営しています。
自分自身がミニ四駆を楽しんでいくにあたり、疑問に感じたり困ったことをブログとして発信中。ミニ四駆初心者やミニ四駆を始めようと思っている人に参考になればと当ブログを運営中。

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