改造マシン

バンパーの取り付けまで完成したニューイヤー用マシン。ここからは今までのWBのセッティングとほぼ同じでいこうと思っています。今回のニューイヤーのコース、ハイスピードな中でDBをまっすぐ飛ばすのが大事になってくるのではと考えます。なので前後スラ...

前回に引き続き、ニューイヤー東京大会Dに向けてのマシン作り。今回マシンを作っていく上で、そろそろFRPの加工からカーボンの加工を増やしてみようというのも目的の1つです。材料や僕の技術的に全てカーボンとはいかなかったんですが、今までのWBに比...

ニューイヤー東京Dに向けてのマシンを準備していこうとしている今日この頃。今回作っていく上で決めている事は、メインのカラーは復帰第1号のトライゲイルを引き継いでオレンジで組んでいく！！…くらいです 笑前回も触れた通り、MAのスターターパックを...

1月26日に迫った、ニューイヤー東京大会Dに当選しました。なのでさっそく今年1発目の公式大会に向けて、マシンを準備していこうと思っています。お正月に千葉の実家へ帰った時、福袋を買う目的で八千代鑑定団に…前回触れたように福袋は売り切れで無かっ...

お正月の福袋を買った事で始まった僕のミニ四駆ライフ。今年も福袋を買い、福袋の購入報告、そして新しいマシンやパーツを手に入れて原点に戻ってみよう！…と思ってました。しかし実際、元旦の日に福袋を買いに行ったのですが、すでにありませんでした…まさ...

お揃いのボディで作った2台のマシン。今回はバンクでの走りを見てみたいと思い、少しの時間でしたが、マシンを走らせてきました。行ったのはコジマのコース。ミニ四駆復帰当初に走らせた事のあるコースで、大きなバンクがあった覚えもあり、ちょうどいいかな...

前回の引き続き、バージョンアップさせたマシンの紹介です。今回は、色々と試行錯誤して作ったリヤのアンカーです。以前にも、今までも流行りに習いアンカーを作ってはみたんですが、何かあまり良いイメージがありませんでした。イレギュラーでのコース内への...

前回も紹介した、バージョンアップマシン。今回マシンを改造していく上で気にした点の1つは、フロントのATバンパーなどの強度でした。今までのマシンだと、走らせているうちにバンパーにガタつきが出てきたり、フロントのビスに負担がかかりすぎて曲がって...

前回のブログでも触れた通り、今まで使っていたATバンパー搭載のライキリをバージョンアップしてみました。まずは完成形がこちら。もはやボディも変わっているため、バージョンアップと言えるのかは別として 笑今回ボディとして使用したのは、ファイヤード...