【トレイルミニ四駆】イースターバージョン|バニーとエッグはこのマシンだけ

マシン
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  • 新しいトレイルミニ四駆はどんな商品?
  • イースターバージョンの特徴は?
  • これまでのマシンと何が違うの?

 

2026年4月に発売となったのが、トレイルミニ四駆の第3段「イースターバージョン」です。

特徴的な、「バニー」と「エッグ」の塗装済み人形はもちろん。
マシン全体がイースターらしくカラフルなデザインになっていて、これまでのトレイルミニ四駆とは違った印象があります。

 

 

トレイルミニ四駆 イースターバージョンのおすすめポイント

  • イースター「バニー」と「エッグ」
  • クリヤーバイオレットのEZシャーシ
  • ホワイトホイール+ライトブルーのスパイクタイヤ

 

もちろん、実際に走らせるよりも観賞用としての印象が強いなどのデメリットも。

 

そこらへんも含めて、トレイルミニ四駆 イースターバージョンをレビューしていきます。

 

商品リンク:タミヤ ミニ四駆特別企画 トレイルミニ四駆 イースターバージョン

 

 

 

トレイルミニ四駆 イースターバージョンの商品概要

トレイルミニ四駆 イースターバージョンの商品概要

  • 「イースター」のシンボル、エッグ(たまご)を乗せたバニー(ウサギ)が特徴
  • UTVをイメージしたボディは色鮮やかなライトグリーン
  • コクピットには組み立て・塗装ずみのイースターバニーとイースターエッグ
  • シャーシはパーツをパチッとはめこむだけで簡単に完成するEZ
  • ホワイトの穴あきディッシュデザインのホイールにはスパイクタイヤを装着

出典:タミヤHP

 

要約すると、バニーのアニマルドライバーの乗ったカラフルなトレイルミニ四駆マシンになっています。

 

 

 

トレイルミニ四駆 イースターバージョンの気になるポイント

トレイルミニ四駆 イースターバージョンの気になるポイント

走らせるよりも観賞用マシン?

走らせるよりも観賞用マシン?

トレイルミニ四駆の3台目となるイースターバージョンですが、これまでよりも観賞用のマシンとしての印象が強いです。

 

そもそもトレイルミニ四駆シリーズには、EZシャーシが採用
EZシャーシは手軽に組み立てができるというコンセプトもあり、他のミニ四駆とは違って速さを競うレースには向いていないミニ四駆になっています。

 

そんなEZシャーシ採用のトレイルミニ四駆ですが、イースターバージョンはより走らせるマシンには向いていないという印象もあります。

これまで発売されてきたトレイルミニ四駆としてはファンブルンくまモンバージョンがありますが、どちらのマシンもボディに合ったオフロードマシンらしい印象のあるマシンデザイン。
一方でイースターバージョンは、カラフルなマシンデザインになっているトレイルミニ四駆です。

 

マシン全体の完成度としては高いですが、オフロードマシンらしいかといえばむずかしい部分も

 

カラフルなボディやホイール、さらにライトブルーのスパイクタイヤはオフロードマシンとして走らせるよりも飾っておきたい印象があります。

 

 

 

トレイルミニ四駆 イースターバージョンのおすすめポイント

トレイルミニ四駆 イースターバージョンのおすすめポイント

イースター「バニー」+「エッグ」

イースター「バニー」+「エッグ」

イースターバージョンの1番の特徴ともなってくるのが、「イースターバニー」「イースターエッグ」になります。

 

バニー(ウサギ)のアニマルドライバー人形については、初めての登場となります。
これまでのアニマルドライバー同様、しっかり塗装されていて可愛らしい完成度

 

さらにイースターバージョンでは、助手席用にイースターエッグも付属しています。

イースターエッグは組み立て式で、たまごパーツとカゴパーツを組み立てることで完成。
ちょっとしたパーツにはなりますが、完成度が高くイースターバニーよりもこだわって作り込まれている印象もあります。

 

これまでもアニマルドライバーのマシンが多かった中で、助手席用のパーツが付属したのはほぼ初めて

 

完成度の高いイースターバニー+イースターエッグの組み合わせによって、マシン全体の印象が良くなっています。

 

 

クリヤーバイオレットのEZシャーシ

クリヤーバイオレットのEZシャーシ

イースターバージョンに採用されているEZシャーシについては、これまでとは違うクリヤーバイオレットのEZシャーシになっています。

 

EZシャーシの特徴は組み立てやすさで、EZ(手軽)というコンセプトもあるほど。
さらにAパーツなどがクリヤー(半透明)になっていることで、動いている時のギヤの動きなども見ることができます。

 

そんな黒しかなかったEZシャーシですが、イースターバージョンではマシンに合わせてクリヤーバイオレットカラーになっています。

実際に組み立ててみても、同じクリヤーでも黒よりも紫の方がAパーツの内部が見やすい
ボディを取り付けてしまえば目立たなくなってしまう部分でありますが、それでも他のパーツとの色合いも良くなっています

 

カラフルなデザインのイースターマシンということもあり、クリヤーバイオレットのEZシャーシは相性バッチリ

 

EZシャーシ3台目でシャーシとAパーツのバリエーションが増えたことで、今後の展開にも期待してしまいます。

 

 

ホワイトホイール+ライトブルーのスパイクタイヤ

ホワイトホイール+ライトブルーのスパイクタイヤ

イースターバージョンの足回りは、ホワイトのホイールとライトブルーのスパイクタイヤの組み合わせになっています。

 

トレイルミニ四駆のポイントとしては、通常のレース用マシンとは違ってオフロードデザインという部分があります。
なのでタイヤも一回り大きく、スパイクタイヤなどが似合うマシン

 

そんな中イースターバージョンでは、マシンに合わせたライトブルーのスパイクタイヤが付属しています。

ミニ四駆用タイヤの中でもあまり見かけない、ライトブルーのタイヤ
さらにそんなライトブルーのスパイクタイヤとなれば、特別なパーツなのは間違いありません

 

ただしそんな色鮮やかなスパイクタイヤだからこそ、オフロードマシンとしては走らせづらいポイントにはなってきます。

 

色鮮やかなライトブルーのスパイクタイヤによって、走らせるよりも観賞用というイメージも強くなっています。

 

 

 

これまでのトレイルミニ四駆との比較

これまでのトレイルミニ四駆との比較

これまでのトレイルミニ四駆とはデザイン性の違いが目立つイースターバージョンですが、実際に比較してみるとパーツの構成としては似た部分が多いです。

 

これまでのトレイルミニ四駆

 

まずイースターのボディの形状としては、くまモンバージョンと同じになっています。

ファンブルンのようにサンルーフ部分が覆われていないので、ドライバー人形が見やすい作り
ただしボディのカラーがまったく違うことによって、別のマシンになっている印象があります。

 

そしてトレイルミニ四駆の中でも、スパイクタイヤが標準装備になっているのはイースターバージョンだけです。

 

ファンブルンやくまモンバージョンの場合、GUPとしてスパイクタイヤを用意する必要があります。

 

ファンブルンやくまモンバージョンについては、こちらの記事で紹介しています。

 

 

 

トレイルミニ四駆 イースターバージョン まとめ

トレイルミニ四駆 イースターバージョン まとめ

オフロードマシンながらも、カラフルなデザインが特徴のトレイルミニ四駆 イースターバージョンはおすすめです。

 

トレイルミニ四駆 イースターバージョンのおすすめポイント

  • イースター「バニー」と「エッグ」
  • クリヤーバイオレットのEZシャーシ
  • ホワイトホイール+ライトブルーのスパイクタイヤ

 

中でも「イースターバニー」と「イースターエッグ」については、他のミニ四駆では手に入らないパーツになっています。
ドライバー人形としての貴重性はもちろん、しっかり塗装されている完成度の高さも大きなポイント。

 

他には無いイースターバニーのドライバー人形は、通常のミニ四駆のアニマルドライバーとして使うのもおすすめです。

 

商品リンク:タミヤ ミニ四駆特別企画 トレイルミニ四駆 イースターバージョン

 

ムーチョ

ミニ四駆歴10年目。小学生以来のミニ四駆に復帰後、公式大会をメインに参加してます。自分自身がミニ四駆を楽しんでいくにあたり、疑問に感じたり困ったことをブログとして発信中。ミニ四駆初心者やミニ四駆を始めようと思っている人に参考になればと当ブログを運営中。

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