【4代目MAマシン】カーボンでフロントの強度を確保|イレギュラーを拾わないために

4代目MAマシン
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前回のブログのように、シャーシとモーター周りは完成しました。

 

 

 

今回は、バンパーカットした部分にバンパーを取り付けていきたいと思います。

 

 

まずはフロント部分のアンダーガードから…

この部分は、以前MAシャーシのバンパーカットをした時と全く同じで、FRPのARリヤバンパーをカットして取り付け。

 

 

 

この位置でバンパーを取り付ける事で、シャーシとしっかりと密着。

バンパーの強度面でも安心な作りだと思ってます 笑

 

 

そして今回のマシン、前後のバンパーにはしっかりとカーボンを使っていこうと思ってます。

僕としては、シャーシとの密着はもちろん、バンパーの頑丈さを上げる事で少しでもブレを無くせればと思っています。

 

 

と言うのも、以前のブログで触れたように、僕のMAサイドマスダンマシンのイメージは、イレギュラーに弱い…

少しのイレギュラーも拾わずにマシンを走らせ、バタつきからのコースアウトを無くしたい…

そのためにも、細かな部分から安定させるべきなのかと考えています。

そんな考えもあり、前後バンパーを頑丈にし、マシン自体の走りのブレを無くそうと勝手に考えてます 笑

 

 

という事で、フロントバンパーとして直カーボンを装着。

アンダーガードに上向きに角度が付いているので、角度調整チップ等を使いながらスラストを確保。

しかもカーボンを2枚重ねにしてさらなる強度アップ 笑

商品リンク:タミヤ グレードアップパーツシリーズ No.497 GP.497 HG 13・19mm ローラー用 カーボンマルチ補強プレート (1.5mm) 15497
商品リンク:タミヤ ミニ四駆特別企画商品 HG 角度調整チップセット 95318

 

 

ちなみに今回、特に意味もなくカーボンのプリントはあえて裏側にしています。

プリントを見せる訳でもなく…

かと言ってカーボン磨きをする訳でもなく…

中途半端です 笑

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