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【2026年最新】ミニ四駆おすすめシャーシ5選|初心者〜上級者別に解説

記事の中では、MS・ME・FM-A・VZ・ARの5種類のシャーシを徹底比較。初心者から本格改造派まで、目的別におすすめシャーシを解説します。ミニ四駆歴10年のブロガーが、実際に使った感想も交えて紹介しています。
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【MSフレキを作る】フレキの動きを確認|お辞儀防止ステーの作成と治具で段上げ加工

MSフレキでは、シャーシの加工だけでなくお辞儀防止ステーとよばれる支えも必要。そしてバンパーの段上げ加工と共に工夫する事で、ブレーキセッティングの幅も広げる事ができます。MSフレキ作成で最も重要なのは、動きのスムーズさの確認です。
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【MSフレキを作る】前後ユニットの加工|精度が求められる部分だからこそ治具で確実に

MSフレキの前後ユニットは精度が大切になってきます。ここの加工次第でフレキの動きは大きく変わってきます。カットのラインから水平さ。バネ部分の穴の拡張など、作業に注意が必要な工程も多いです。そんな大変さから、作業効率を求め治具を使用しました。
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【MSフレキを作る】センターシャーシの加工|治具でカットの再現性とAOバネ用の軸に

センターシャーシは、MSフレキにおける稼働の中心になってきます。加工は簡単ですが、精度は必要。治具を使わないでの加工もできますが、使った方が再現性を出すことができます。さらに軸用の治具を使うことで樽バネを使わず、AOパーツのバネで作ることができます。
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【2026年版】 MSシャーシの改造|MSフレキの作り方から改造マシンまで

この記事では、MSシャーシの改造をまとめて解説しています。MSシャーシのメリットデメリットはもちろん、初心者向けの改造ステップやMSフレキに必要なパーツ。さらに実際のマシン改造例も紹介しています。
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【MAシャーシの改造】気になるメリットデメリット|実際のマシンと合わせて解説

初心者にもおすすめといわれているのが「MAシャーシ」。最初から速い駆動の良さや豊富なマシンの種類など、発売から10年以上経った今でも人気のシャーシ。幅広い改造がしやすいシャーシということもあり、B-MAXGPやGTアドバンス用としてもおすすめです。
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【ARシャーシの改造】メリットデメリット|シャーシ剛性による駆動の良さ

ARシャーシの特徴は、シャーシの剛性からくる駆動の良さ。モーターや電池交換をシャーシ底面からできるのも、他のシャーシには無い使いやすさになってきます。ただシャーシの重さやメンテナンスのしづらさもあるので、マシンに合わせた改造が必要になってきます。
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【2026年最新】スーパー2シャーシの改造|軽量を活かした組み方を解説

この記事では、現行最軽量115gのスーパー2シャーシの改造方法を解説。メリットやデメリット、さらにおすすめ改造例をミニ四駆歴10年のブロガーが紹介。フルカウル系はもちろん、干支ミニ四駆の実機マシンも掲載しています。
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【VSシャーシの改造】メリットデメリット|多く使われてきたシャーシの速さは健在

VSシャーシの特徴は、軽いシャーシによる速さ。最新のVZシャーシやMSフレキが流行するまでは多く使われてきました。駆動の良さや軽さによる速さで、人気のシャーシ。後継のVZシャーシと比較すれば劣る部分はありますが、今でも速いマシンに改造は可能です。
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【FM-Aシャーシの改造】メリットデメリット|実際の改造マシンと合わせて紹介

フロントモーターという特徴的なFM-Aシャーシですが、改造次第では幅広い改造が可能です。モーター位置による、フロント提灯のむずかしさはあります。しかしワンタッチでのモーター交換はもちろん、後発シャーシだからこその完成度の高さも特徴です。
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