【4代目MAマシン】定番のブレーキステー|最低限の改造で問題の解決を目指す

4代目MAマシン
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今回のブログも、MAサイマスマシンの見直しです。

 

 

 

 

まずは、このマシンで苦戦したブレーキの自由度の見直しです。

 

前回のブログでも触れたように、フロントブレーキはそこそこ貼れるようにしていました。

しかし、フロントだけではマシンを抑えきれない時もあります…

 

 

この前のコースのように、ロングストレートからスピードに乗った状態のマシンの速度調整…

さすがにこの時はフロントブレーキだけでは限界がありました。

 

 

今までの僕の経験から、フロントだけで頑張ろうとせずに、リヤでも調整する事が必要だなと考えました。

しかしこのマシンの場合、リヤでの調整はほとんど無理でした 笑

 

 

とりあえず、ブレーキを貼れる範囲で貼ってみたんですが、効かなかったり効きすぎたり…笑

 

速度調整出来ていないとマシンはコースアウト…

やりすぎるとバンクでズルズル…

 

 

その対策として、マシンのリヤを変えてみました。

と言っても、完成形はこんな感じ 笑

何の工夫もない、FRPのブレーキプレートに頼っただけです…笑

商品リンク:タミヤ ミニ四駆グレードアップパーツ No.518 GP.518 FRP リヤブレーキステーセット 15518

 

ただこれだけでも、多少なり自由度がアップしたように思います。

どんなコースレイアウトでも対応出来るようなマシンになってれば良いかな…

 

次はいつミニ四駆に触れるかわからないけど…

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