【2026年1月〜5月】買ってよかったミニ四駆の新製品｜待望のカーボン商品

 

2026年は、ミニ四駆関連の新商品の発売も決して多くはありませんでした。
しかしそんな中でも、1月〜5月には注目の商品がいろいろと発売に。

特にこれまで再販が待ち望まれていた商品の発売は、今後のミニ四駆の改造にも大きなポイントになってきそうです。

 

 

✅2026年1月〜5月に発売された商品

 

他にもミニ四駆ステーション限定で、イエローグリーンのMSカラーシャーシや強化ギヤカバーも発売されています。

 

 

この記事では、2026年1月〜5月に発売されたミニ四駆商品の中でのおすすめを。

実際に買ってよかったものを5つ紹介していきます。

 

 

2026年1月〜5月発売商品の中でも、買ってよかったのはこの5つになります。

 

 

1番買って良かったと感じたのは、カーボンブレーキステーとカーボンフロントワイドプレートになります。

 

GUPとしての完成度はもちろん、さまざまな加工によって幅が広がる使い勝手の良さもおすすめできる部分。

 

 

 

 

HG カーボンブレーキステー

待望の通常品番としての発売

2026年1月〜5月の中で、もっとも買って良かったと思うのが「HG カーボンブレーキステー」になります。

 

これまでも同じような商品として、カーボンリヤブレーキステーが発売されてきました。
しかし最後に発売されたのは、2024年のシルバーカーボンや2023年のJ-CUPモデルになってしまいます。

 

そんなカーボンブレーキステーが、2026年3月に通常品番として発売されました。

 

これまでは限定品番としての発売だったこともあり、手に入れるむずかしさがありました。

 

 

 

使い方の幅が広い

HG カーボンブレーキステーがおすすめな理由としては、幅広い使い方ができる部分もあります。

 

本来の使い方であれば、フロントやリヤのブレーキステーとして。
面積が広いのでブレーキスポンジも貼りやすく、ストッククラスやB-MAXGPなどの無加工改造マシンでも使いやすいGUPになっています。

 

さらに他には無いカーボン形状によって、加工することでいろいろな使い方ができるのが大きなポイントになってきます。

 

これまでのカーボンリヤブレーキステーとは形やビス穴の位置に多少の違いはありますが、使い勝手の良さは間違いなし。

 

 

商品リンク：タミヤ ミニ四駆グレードアップパーツ HG カーボンブレーキリヤステー

 

カーボンブレーキステーについては、こちらの記事でも紹介しています。

 

 

 

HG カーボンフロントワイドプレート

カーボンスラダンが通常品として入手可能に

カーボンブレーキステーと合わせておすすめできるのが、発売が待ち望まれていた「HG カーボンフロントワイドプレート」です。

 

これまでは限定品番としての発売だった、カーボン製のスライドダンパー。
カーボンスラダンについては、最後に発売されたのが2022年とかなり年数も経ってしまっています。

 

そんな手に入れづらかったカーボン製のスライドダンパーが、2026年1月に通常品番として登場しました。

 

今のミニ四駆のマシンセッティングに必要なスライドダンパーを、アルミ製のデメリットも無く使うことができるのは大きなポイント。

 

 

 

今のミニ四駆の改造には必須

今のミニ四駆セッティングに、カーボン製のスライドダンパーは欠かせないパーツになっています。

 

2026年のマシンセッティングとしては、フロントがスライドダンパーでリヤがアンカーという組み合わせのマシンが多くなっています。
それぞれ使い方や形の違いはありますが、ほぼ定番のセッティング。

 

そんなフロントにスライドダンパーを使おうとした場合、カーボン製のスライドダンパーは欠かせないGUPになります。

 

ローラー位置や動く方向などの特徴から、多くのマシンではフロント用のカーボンスラダンが多く採用されています。

 

 

商品リンク：タミヤ ミニ四駆グレードアップパーツシリーズ HG カーボンフロントワイドプレート

 

スライドダンパーについては、こちらの記事でも紹介しています。

 

 

 

ライザン（MEシャーシ）

待望の新シャーシ

2026年前半に発売されたマシンキットの中でも、注目度が高かったのが「MEシャーシのライザン」になります。

 

2025年の年末から、新シャーシの発売は発表されていました。
両軸シャーシらしい実車系ボディと、新しく発売されるシャーシは注目度も高かったです。

 

そして2020年のVZシャーシ以来の本格的なシャーシとなったのが、両軸のMEシャーシ。

 

MSシャーシやMAシャーシに続く両軸となるのが、新シャーシのMEシャーシ。

 

 

 

MAの後継シャーシは完成度が高い

MEシャーシが注目されていたポイントとしては、MAシャーシの後継シャーシという部分も大きいです。

 

これまでも、MAシャーシは扱いやすさなどから初心者にもおすすめできるシャーシとなっていました。
方軸シャーシのようなプロペラシャフトも無いのでクセが少なく、むずかしい駆動調整も必要なかったのがおすすめできるポイントでした。

 

そんな扱いやすいMAシャーシがさらに改良されたMEシャーシであれば、注目度が高いのは間違いなし。

 

MAシャーシの良さを引き継いだまま、さらに改良されたのがMEシャーシ。

 

 

商品リンク：タミヤ ミニ四駆PROシリーズ ライザン

 

ライザンについては、こちらの記事でも紹介しています。

 

 

 

軽量13mmオールアルミベアリングローラー（ゴールド）

13mmの軽量アルミローラー

2026年5月に発売されたばかりですが、「ゴールドの軽量13mmオールアルミベアリングローラー」もおすすめになってきます。

 

今のマシンセッティングとしても多く使われているのが、オールアルミベアリングローラーです。
アルミ製の強度や520ベアリングによる回転性能もあり、とても実用的なローラーになっているのが特徴。

 

そんなオールアルミベアリングローラーの軽量化されたものが、限定品番として久しぶりに発売となりました。

 

カラーとしては、通常のシルバーではなくゴールドになってしまう部分はあります。

 

 

 

ゴールドカラーは使い方が限られる

実用的でもある13mm軽量アルミベアリングローラーですが、ゴールドというカラーによって使い道は変わってきそうです。

 

2026年5月に発売された軽量13mmは、ゴールドにアルマイト加工されたローラー。
ローラーの見た目としてはめずらしい、見た目もゴージャスなローラーになっているのが特徴です。

 

しかしこのゴールドのアルマイト加工によって、使い方がむずかしくなる場合もあります。

 

もちろんマシン全体の色合いなどが気にならず、改造さえできれば良いとなれば問題なし。

 

 

商品リンク：タミヤ ミニ四駆特別企画 軽量13mmオールアルミベアリングローラー ゴールド

 

アルミベアリングローラーについては、こちらの記事で紹介しています。

 

 

 

K4タッシュ ビビットカラースペシャル

他では手に入れづらいパーツ構成

他のマシンキットには無いパーツが使われているという部分では、「K4タッシュ ビビットカラースペシャル」もおすすめになります。

 

これまでも通常品番のマシンキットとして発売されている、K4タッシュ。
トラックスタイルのボディなど、他のミニ四駆とは違った見た目も特徴的です。

 

そんなK4タッシュのビビットカラースペシャルでは、他のマシンには無いパーツが多く使われています。

 

FM-Aシャーシ自体、使いやすく人気のシャーシ。

 

 

 

手に入るのはイベント会場限定

K4タッシュ ビビットカラースペシャルのデメリットとしては、手に入れる機会が限られてしまう部分があります。

 

他のマシンキットの場合、限定品番でも通常のミニ四駆取扱店舗などで手に入れることは可能。
もちろん時期やタイミングなどによる部分もありますが、そこまで入手の難易度は高くありません。

 

しかしK4タッシュ ビビットカラースペシャルの場合、発売がタミヤのイベント会場限定となっています。

 

魅力的なマシンのパーツ構成だからこそ、発売がタミヤのイベント会場限定というのも納得できる部分。

 

 

商品リンク：ミニ四駆　K4タッシュ　ビビッドカラースペシャル

 

K4タッシュ ビビットカラースペシャルについては、こちらの記事で紹介しています。

 

 

 

2026年1月〜5月に買ってよかったGUP３選 まとめ

2026年1月〜5月発売商品の中でも、買ってよかったのはこの5つです。

 

 

1番買って良かったと感じたのは、カーボンブレーキステーとカーボンフロントワイドプレート。

 

GUPとしての完成度はもちろん、さまざまな加工によって幅が広がる使い勝手の良さもおすすめ。