新製品 【2024年10月発売】買ってよかったミニ四駆の新製品｜待望のマグナムボディ
2024年10月に発売された新製品の中でもっとも話題だったのが「サイクロンマグナム」。6月に発売されたソニックと共に、揃えておきたくなるポリカボディが特徴です。さらにフルカウル30周年を記念したコンパクトバッグは、今しか手に入らない限定商品です。
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マシン 【ARで再販】サイクロンマグナム ポリカボディスペシャル｜さっそくレビュー
待望の発売となったのが「サイクロンマグナムポリカボディスペシャル」。前回とは違ってARシャーシでの再販となりました。フルカウルミニ四駆の中でも人気のマシン。ポリカボディだけでなく、付属のタイヤやステッカーも合わせてレビューしていきます。
マシン 【随時更新】ミニ四駆の用語を解説｜改造やセッティングで使われる言葉
「最近またミニ四駆を始めたけど、わからない言葉が多い…」そんな人に向けて、ミニ四駆の改造やセッティングで使われることの多い用語を解説。さらにコースセクションについても解説しています。日々進化するミニ四駆に合わせて、随時更新予定です。
シャーシ 【重心を下げる】フレキの橋渡し加工｜橋渡しの効果を作り方と合わせて紹介
MSフレキの加工には、「橋渡し」もあります。加工したカーボンをシャーシ底面に取り付けることで、センターシャーシの強度アップが可能。さらにプレートが支えになるので電池位置を落とすことができ、マシンの重心を下げることができます。
新製品 【2024年8,9月発売】買ってよかったミニ四駆の新製品｜おすすめ３選を紹介
2024年8月9月のミニ四駆新製品は、再販となるGUPが多かったです。中でも話題になったのが「3mmカーボン」。いま流行りの段下げスラダンの加工に使いやすいと人気です。さらにフルカウル30周年記念の「ベーシックボックス」は実用性も高いのでおすすめです。
マシン 【令和に復活】アバンテJr.とブラックスペシャル｜タイプ2シャーシを採用
2024年に再販されたのが、タイプ2シャーシ採用の「アバンテJr.」。ミニ四駆の象徴的なマシンが、当時のシャーシのままで発売。人気のブラックスペシャルも同時に再販されています。今のミニ四駆と違ったシャーシに触れられるのも貴重な経験もおすすめです。
ビス,ナット 【軸受け以外で活躍】ミニ四駆のハトメ｜ギヤの位置出しや提灯への使い方
少し前のマシンでは軸受けとして使われることが多かった「ハトメ」。今ではAOパーツで入手可能です。そんなハトメは、今ではギヤの位置出しやFRPやカーボンの補強として使用されています。特に提灯に使うことで、ビスによる摩耗を防ぐことが可能です。
シャーシ 【2024年8月に再販】スーパーFMシャーシ｜マシンの種類と特徴を解説
2024年8月に再販されたのが、カーボン強化の「スーパーFMシャーシ」。旧シャーシに分類されるほど、古いシャーシになってくるスーパーFM。電池サイズの違いやシャーシ剛性の無さなど、今のミニ四駆として改造するには手間をかける必要があります。
新製品 【トミカ×タミヤ】Vマシンが発売｜ビクトリーマグナムとバンガードソニック
トミカ×ミニ四駆シリーズも第4弾。今回は「ビクトリーマグナム」と「バンガードソニック」が発売になりました。これまで通りのマシン完成度はもちろん。サイドステーやフロントカウル部分などの細かな点までミニ四駆らしさが再現されたトミカになっています。
FRP,カーボン 【３mmカーボン】使い道を紹介｜強度のあるバンパーやスラダンへの加工
2024年8月に再販されたのが「3mmカーボン」。3mm厚のカーボンステーということで、強度はばつぐん。フロントバンパーの場合スラスト抜けの心配もないので、B-MAXGPなどにおすすめ。またスラダンの加工用としても多く使われているパーツです。