今のミニ四駆では定番となっているリヤアンカーの中でも、ローラー位置の調整がしやすいのが「セイchan式アンカー」です。
通常のリヤアンカーの場合、19ｍｍローラーを取り付けようとした時に前寄りな位置になってしまう問題が。
しかしセイchan式アンカーは、加工に使うパーツも揃えやすくローラー位置も下げることができるのでおすすめです。
✅この記事の内容
- セイchan式アンカーの特徴
- セイchan式アンカーの作り方
- シャーシへの取り付け方
この記事では、セイchan式アンカーについて。
セイchan式アンカーの特徴やメリット。
さらに実際の作り方についても紹介します。
セイchan式アンカーは、作りやすさや実際の性能としても考えられたアンカーとなっています。
セイchan式アンカーの特徴
- 19ｍｍのローラー位置を後ろにできる
- 使用するパーツも手に入りやすい
- パーツ点数が少ないので軽い
- 作り方によっては13ｍｍローラーも可能
- 治具を使えばさらに作りやすい
これほど優れたリヤアンカーの作り方を、わかりやすく解説してくれているのもありがたい部分です。
参考にしながらの加工が苦手な人や精度が高いものを作りたい人は、治具を使っての作成もおすすめです。
商品リンク：P43 CCアンカープレート
セイchan式アンカーの特徴
ローラー位置を後ろにできる
セイchan式アンカーのメリットのひとつが、19ｍｍローラーを後ろ寄りに取り付けられることです。
最近のマシンセッティングとしては、リヤローラーをできるだけ後ろ寄りに取り付けるセッティングが多いです。
しかしその場合、ほとんどのプレートの19ｍｍローラー位置は他に比べて前寄りになってきてしまう問題も。
そんな中セイchan式の場合、直プレートを後ろに伸ばすことで19ｍｍでも後ろ目の取り付け位置にすることが可能になります。
しかしプレートを加工して組むセイchan式の場合、19ｍｍローラーを取り付けた場合でも後ろ寄りにローラー位置を持ってくることができます。
リヤローラーの位置が変わることによって、コーナリングやジャンプ時の安定性にも違いが。
同じリヤアンカーでも、ローラー位置によってセッティングを変えることができます。
使用するカーボンも手に入りやすい
セイchan式のもう1つの特徴に、揃えやすいGUPで作られていることがあります。
定番となっているアンカーの作り方としては、フルカウル用のプレートを使う場合が多いです。
しかしフルカーボンでリヤアンカーを作る場合には、限定のGUPとなっているフルカウルカーボンが必要に。
そんな中セイchan式リヤアンカーでは、「カーボンリヤブレーキステー」と「13ｍｍローラー用の直カーボン」で作ることができます。
さらにこれまでは限定品だったカーボンリヤブレーキステーについても、2026年3月に通常品が発売されたことで手に入れやすくなりました。
カーボンでリヤアンカーを作る場合、限定品のフルカウル用カーボンの方が入手難易度は高い。
セイchan式リヤアンカーの場合、加工のためのGUPを揃える上でも作りやすくなっています。
商品リンク：タミヤ ミニ四駆グレードアップパーツ HG カーボンブレーキリヤステー
商品リンク：タミヤ グレードアップパーツシリーズ HG 13・19mm ローラー用 カーボンマルチ補強プレート
カーボンの種類やリヤブレーキステーについては、こちらの記事で紹介しています。
セイchan式アンカーの作り方
19ｍｍローラーがレギュ内に収まるように角度調整
まずはセイchan式アンカーに必要となる、2種類のカーボンプレートでローラー位置を調整します。
セイchan式アンカーの作り方については、実際に紹介されている作り方があります。
なので今回は、作り方を参考にさせてもらいながら自分のマシンに合うように作成。
加工に使ったカーボンプレートは、カーボンリヤブレーキステーと13ｍｍ用の直カーボンの2種類です。
プレートをカット後は、リヤブレーキステーに合わせて19ｍｍのローラー位置がレギュレーション内に収まるように角度を調整していきます。
取り付け位置が決まったら、土台となっているリヤブレーキステーの不要な部分をカット。
この19mmローラーの位置がもっとも重要になってくるので、他のプレートでローラー位置を確認しながらの調整がおすすめです。
もう1枚のプレートで強度を出す
次に、カットした13mmローラー用カーボンを使ってバンパーの強度を出していきます。
リヤバンパーということもあり、走行中の負荷もかかってきます。
なのでカーボンプレート1枚では強度も不安で、走行中の衝撃によっては破損してしまう可能性も。
そんなバンパー強度を増すために、リヤバンパーにはカーボンプレートを2枚使用していきます。
そしてビスで取り付ける位置を皿ビス加工して、引っかからないように取り付けていきます。
上側中央部分のプレートの端をカットしバンパーの間に挟んでいくことで、しっかり固定することが可能。
2等分していた残りの直プレートを使っていくことで、バンパーの強度を出すことが可能になっています。
皿ビス加工については、こちらの記事で紹介しています。
シャーシへの取り付け方
シャーシに合わせて取り付けていく
今回のリヤアンカーでは、通常のリヤアンカーのようにスタビヘッドを使っての取り付けになっています。
本家のリヤアンカーの取り付けでは、加工したカーボンプレートなどが使われています。
しかし今回の自分のマシンでは、加工の手間や手軽さを考えてキノコ型のスタビヘッドを使用。
シャーシへの取り付けプレートには、こちらもカーボンリヤブレーキステーを使用しています。
そして「2段アルミローラー用5ｍｍパイプ→ゴムリング→銀バネ」をロックナットで固定していきます。
今回はシャーシと干渉してくる部分もあったため、シャーシ側をアンカーに合わせて加工。
実際の取り付け後は、アンカーを動かして支障がないことを確認することが重要です。
アンカー加工時の端材で後ろへの抜けを防止
リヤアンカーの後ろへの抜けをなくすために、今回はアンカー作成の時のカーボンの端材を使っています。
今回はシャーシに取り付けているプレートに、アンカーを作った時の端材を貼り付けて使用。
この端材を使うことで、リヤアンカーが後ろ側に動きすぎてしまわないようにしています。
使っているカーボンの端材は、土台となっているカーボンリヤブレーキステーをカットした時の後ろ部分になっています。
なのでシャーシに取り付けているプレートに、瞬間接着剤で貼り付けるだけになっています。
またヤスリがけで少し丸みを持たせることで、アンカー部分が引っかかる心配も無し。
さらに19ｍｍローラーに合わせて、ご本人が公開されているローラーの引っかかり防止も作成しています。
セイchan式アンカー まとめ
セイchan式アンカーは、ローラー位置の調整が可能なリヤアンカーとしておすすめです。
- 19ｍｍのローラー位置を後ろにできる
- 使用するパーツも手に入りやすい
- パーツ点数が少ないので軽い
- 作り方によっては13ｍｍローラーも可能
- 治具を使えばさらに作りやすい
さらに今ではセイchan式アンカーを作りやすいように、加工用の治具も販売されています。
参考にしながらの加工が苦手な人や精度が高いものを作りたい人は、治具を使っての作成もおすすめになってきます。
商品リンク：P43 CCアンカープレート
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