【ARシャーシの改造】メリットデメリット｜シャーシ剛性による駆動の良さ

 

方軸シャーシの中でも、後発組になってくるのが「ARシャーシ」。
シャーシの剛性や駆動の良さ、モーターや電池の交換のしやすさが特徴的なシャーシになっています。

ARシャーシは拡張性も高いので、無加工マシンとしての改造がしやすいのも特徴です。

 

 

✅この記事の内容

 

この記事では、ARシャーシの改造について。

ARシャーシマシンの種類や、メリットデメリット。
実際の改造マシンと合わせて紹介します。

 

 

発売から時間が経っているARシャーシですが、拡張性や駆動の良さから今でも使われているシャーシになります。

 

ARシャーシのメリット

 

ARシャーシのデメリット

 

 

しかしシャーシの剛性からくる重さは、デメリットにも。
無加工で改造をしていく場合、マシンの重さも増してきてしまうのがむずかしい部分です。

 

 

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ARシャーシマシンの種類

※代表的なマシン例

フルカウル（一部REV）シリーズ

ARシャーシマシンとしては、「フルカウルミニ四駆シリーズ」が代表的になってきます。

 

ARシャーシのマシンとして多いのは、レッツ&ゴーに代表される「フルカウルミニ四駆」。
そして一部のミニ四駆REVシリーズにも、ARシャーシが使われています。

 

 

 

 

現在もARシャーシマシンは発売

発売から日が経っているとはいえ、今でもARシャーシのマシンは発売されています。

 

ARシャーシマシンでは、フルカウルミニ四駆のようなレーシングなマシン以外のマシンも。
ジョリージョーカーやサニーシャトルのような、トラックボディのマシンも発売されています。

 

また2023年12月には、ARシャーシの新商品としてミニ四駆オオカミ2も発売。

 

 

スターターパックやオオカミ2については、こちらの記事で紹介しています。

 

 

 

ARシャーシのメリット

駆動がしっかりしている

ARシャーシの特徴のひとつとして、シャーシの駆動の良さがあります。

 

ARシャーシの作りとしては、今のミニ四駆シャーシの元になっている部分も多いです。
実際MAシャーシについては、ARシャーシの駆動の良さが活かされている部分も。

 

 

 

 

シャーシ剛性が高い

ARシャーシの駆動の良さは、シャーシの剛性があってこそになっています。

 

 

サイドステーもシャーシと一体になっているので、強度が高い。
サイドステー自体の剛性はもちろん、これによってシャーシの剛性も上がっています。

 

 

 

電池とモーターの交換が楽

ARシャーシの特徴としては、モーターや電池交換の便利さがあります。

 

 

同じ方軸のFM-Aシャーシも、シャーシ底面から交換が可能です。
しかしFM-Aシャーシの場合はモーターだけなので、モーターと電池の両方を簡単に交換できるのはARシャーシだけ。

 

ただしカウンターギヤの交換については、シャーシ上部のギヤカバーを外す必要があります。

 

 

FM-A シャーシについては、こちらの記事で紹介しています。

 

 

 

ARシャーシのデメリット

シャーシが重い

ARシャーシのデメリットとしては、シャーシの重さがあります。

 

ARシャーシは剛性が高い分、作りがしっかりしています。
前後のバンパーも一体となっているので強度はありますが、その分シャーシとしての重さも。

 

同じ方軸シャーシで比較した場合、ARシャーシは123g。

 

 

 

メンテナンスのしづらさ

モーターや電池の交換が便利なARシャーシですが、細かい部分のメンテナンスでは使いづらい部分もあります。

 

 

ARシャーシの場合、ホイールからクラウンギヤまで外すことでプロペラシャフトの取り外しが可能に。
モーターや電池カバーがシャーシ底面あるため、内部のギヤメンテナンスの場合は不便さが出てきてしまいます。

 

そしてARシャーシに使えるピニオンギヤは、黒の強化ピニオンギヤだけな部分にも注意。

 

 

 

 

ARシャーシマシンの改造例

ストッククラスマシン

このマシンは、無加工での改造が基本のストッククラスに合わせて改造したマシンになります。

 

マシンのポイント

 

同じ無加工改造でも、ストッククラスとB-MAXの違いはポリカボディが使えること。
特にシャーシの重さがあるARシャーシの場合、ボディが軽くなることでマシン全体の重さを軽くすることができます。

 

さらにARシャーシのデメリットにもなってくる柔軟性については、フロントをスライドダンパーにすることでマシンの安定性を出しています。

 

 

ストッククラスマシンの改造については、こちらの記事で紹介しています。

 

 

リヤヒクオマシン

このマシンは、2019年に作成したリヤヒクオを取り付けたARシャーシマシンになります。

 

マシンのポイント

 

ARシャーシが多く使われていた頃は、「リヤヒクオ」を使ったマシンも多かったです。

 

ただしARシャーシの場合、サイドステー部分が干渉する場合も。
サイドステーを加工すれば使えますが、シャーシの剛性や駆動面に影響は出てきてしまいます。

 

 

提灯の種類については、こちらの記事で紹介しています。

 

 

 

ARシャーシの改造 まとめ

発売から年数を重ねているARシャーシですが、拡張性や駆動の良さから今でも使われているシャーシになります。

 

ARシャーシのメリット

 

ARシャーシのデメリット

 

 

しかし、シャーシの剛性からくる重さはデメリット。
無加工で改造をしていく場合、マシンの重さが増してしまうのが悩ましい部分にもなってきます。